2018年11月8日，长安福特新一代福克斯正式上市，而这也是福克斯的第四代车型。自1998年问世以来，已经有20年的历史。还记得第二代车型第一次引入国内后的反响吗？饱满，厚重的车身以及出色的操控性让那一代年轻知道了什么是驾驶乐趣。
当第三代车型来的时候，人们已经非常认可福克斯了。造型更夸张，内饰也更有设计感，并且随着汽车市场的转变，它也随波逐流的搭载了小排量涡轮增压发动机。现在，全新的第四代福克斯来了，那么在它身上又有哪些改变呢？
第四代福克斯两厢版和三厢版车型各推出6款，指导售价为10.88-15.08万元，相比于第三代福克斯上市时11.99-16.99万元的售价，全新福克斯的售价更有诚意。
1、欧洲研发中心主导研发，主攻中国和欧洲市场
2、原厂增加ST-Line运动套件
3、全系搭载三缸发动机
4、搭载闭缸技术
5、全新平台打造，扭力梁和多连杆两种后悬架形式
6、辅助安全配置更丰富
7、上马8AT变速箱
第四代福克斯共有三款发动机，分别为1.5L、1.0T和1.5T，三款发动机均采用三缸的形式。最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153牛·米、173牛·米和243牛·米。
可能当你听到全系搭载三缸发动机的时候，你会觉得比较失望，但是请相信我，今时的三缸机已经不能同日而语了。
其实在全新福克斯之前，福特就已经为旗下的翼博、第三代福克斯以及嘉年华车型上配备了1.0T EcoBoost发动机了。大家都知道，由于三缸发动机两边的气缸数不是对等的，点火顺序一般是1-3-2。点火间隔角是240°，导致了在活塞运动时，受力不均衡，使发动机抖动更加明显（说白点是相比四缸发动机行驶质感更差）。
不过福特凭借搭载由铸造工艺制成的空间曲轴，三个曲柄与主轴之间的夹角为120°，抵消了由于三缸机在做往复惯性力时受理不均衡的现象。再凭借涡轮增压器的帮助，让它推动A0级、A级等车型时完全可以胜任。而到了福克斯上时，这台1.0T三缸发动机经过重新调校后，动力参数相比上一代车型有了提升。另外，福特这台1.0T发动机还蝉联了2015、2016、2017年度全球十佳发动机的称号。
福特还为全新的1.5T三缸发动机配备了更新的进气歧管+直喷双重喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化、内置平衡轴优化、低惯性混流式涡轮增压器等等。让它无论是在怠速状态还是行驶状态，你根本察觉不出它和四缸的发动机有什么区别。
图片仅为示意
除此之外，它还搭载了发动机闭缸技术！是的！你没听错！它在本身就是三缸的情况下还能关闭一个气缸！在特定的情况下，车载电脑会判断当时的行驶状态，如果判断发动机负载较小，或者节气门开度小的情况下，会主动关闭一个气缸，实现两个气缸运转，以达到节油的目的。
不过，当其中一个气缸停止运转时，并不代表它就能节省三分之一的燃油。工作的两个气缸会产生的大量的热，这就容易导致气缸受热不均，导致气缸在长时间的热胀冷缩下变形。所以闭缸技术只是关闭了气门、停止了喷油嘴和火花塞的工作，但活塞并不会和曲轴断开连接，运转的气缸还会为停止的气缸提供热量，所以并不会节省一个气缸的油耗。不过官方给出了相比上一代1.5T发动机节油超过12%的数据来看，闭缸技术功不可没。
除了1.5L自然吸气车型匹配6速手动或6速自动变速箱外，两款1.0T和1.5T发动机均换装了福特自主研发的8速自动变速箱。这款变速箱内部编码为8F24，速比范围更大，能够兼顾低挡位的起步、最大爬坡能力，以及高挡位的巡航燃油经济性。并且1.5T车型还配备了换挡拨片，能够提供一定的驾驶乐趣。
另外，在换挡形式上，福克斯也采用了旋钮式电子档的设计，与高一级的福特蒙迪欧保持一致。而8速变速箱在同级别车型中也处于领先地位。
这次，长安福特针对第四代福克斯提供了两种后悬架形式。在1.5L和1.0T车型上，搭载的是后扭力梁式非独立悬挂，而在1.5T车型上则配备的是全新的多连杆式后独立悬架。其实这种做法在同级别车型中已经非常常见了。扭力梁式后悬架能够降低成本，拉低车系的门槛，只要不是仔细分辨，并不会感受出有什么明显的差别。而在动力更强的1.5T车型上，多连杆式后悬架能够保证操控性，延续福克斯操控小王子的口碑。
除了在悬架形式上，无论是两厢版还是三厢版，它们的顶配车型都提供了ST-Line版车型，外观相比普通版更加犀利外，还配别了造型更运动的18英寸铝合金轮圈，而且相比普通版车型，在车身高度上还降低了10mm，姿态更运动外，对底盘也进行了性能化调校，还为其定制了弹簧、减震器和稳定杆，操控性也有着更抢眼的表现。
配置方面，全新福克斯配备了全新的8英寸多媒体显示屏，搭载SYNC 3系统，支持苹果CarPlay和百度Carlife功能。其还配备了电子手刹、AutoHold、三种驾驶模式选项、全LED大灯以及全景天窗等。在舒适性配置上相比上一代车型来说取得了长足的进步。
福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统（包括AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统、FDI前向距离提醒、FCW防碰撞预警、ASLD限速设定、LKA车道保持辅助系统、LC智能领航辅助系统、ACC全速智能自适应巡航控制系统、APA2一键泊车辅助系统、TSR智能交通标志识别系统）。
第四代福克斯仍将推出三厢版和两厢版车型，采用了全新的家族设计风格，全新的大嘴设计显得更时尚、精致。并且还增加了ST-Line版车型，车身高度相比普通版车型降低10mm，姿态更优美。在车身尺寸方面，轴距也进行了加长，达到了2705mm，乘坐空间相比上一代车型有了不小的提升。
全新一代福克斯相比前几代车型，可以说是全方位的提升。而它的提升并不是排量更大的发动机、更极端的操控性。它的改变是与时俱进，符合时代潮流的。像是全系三缸的发动机、主动安全配置以及车载互联系统的加入，让它更符合当下汽车市场的节奏，再加上延续下来的驾驶乐趣，使它变的更加全面。
