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新浪汽车讯 2018最后一周,气温骤然下跌,但寒风并没有吹散车市的热度。本周,2018款奥迪A6L (配置|询价)典藏版、迈锐宝XL (配置|询价)、欧拉R1三款新车上市;雪佛兰全新紧凑级轿车Monza正式定名“科鲁泽”;而长安官方也在本周曝光了更多CS85配置信息。除此,改款帕萨特谍照、福特锐界专利图等被曝光,更多重磅车讯消息请戳链接。
2018款奥迪A6L典藏版/迈锐宝XL/欧拉R1三款新车上市
临近换代之际,奥迪推出了A6L典藏版车型,新车共推出3种动力3款车型,配置方面有所提升,售价区间为40.28-46.38万元,未来将和新一代A6L同堂销售一段时间。
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2018年款奥迪A6L典藏版 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
TFSI 典藏版(1.8T) | 40.28 |
35 TFSI 典藏版(2.0T) | 41.78 |
30 FSI 典藏版(2.5L V6) |
46.38 |
2018款A6L典藏版拥有比较丰富的配置,标配S line外观套件、胎压监测、侧气囊/侧气帘、LED自动大灯/尾灯、电子手刹、LED尾灯(带动态转向灯)、大灯清洗、自动雨刷、自动启停、隔热玻璃、外后视镜电加热/折叠、真皮座椅、前排电动调节+电动腰托、后风挡电动防晒帘+后侧窗手动防晒帘、多功能真皮方向盘、换挡拨片、驾驶辅助系统、定速巡航、驾驶模式选择、电动天窗、自动空调、倒车影像等。
在标配项目基础上,2018款A6L 35 TFSI典藏版进一步提供了全景天窗,而2018款A6L 30 FSI典藏版则独享了木质装饰条、四区自动空调、全景影像及智能钥匙。
动力方面,新车搭载1.8T直列四缸、2.0T直列四缸和2.5L V6三款发动机供选择,最大功率分别为190马力、224马力和204马力,峰值扭矩为320牛·米、350牛·米和250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱或CVT无级变速箱。
作为中期改款车型,新款迈锐宝XL借鉴了海外版迈锐宝的外观设计,配备了带有变缸技术的2.0T发动机,并匹配9AT变速箱。新车共推出3款Redline尚·红系列车型,售价区间为19.49-21.99万元,未来有望推出搭载1.3T动力车型。
雪佛兰新款迈锐宝XL 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
Redline 550T 锐动版 | 19.49 |
Redline 550T 锐联版 | 20.49 |
Redline 550T 锐智版 | 21.99 |
新车亮点:
1、借鉴海外版外观设计,造型更加年轻时尚
2、搭载全新一代MyLink+智联系统
3、搭载具备双涡管涡轮和闭缸技术的全新2.0T L4涡轮增压发动机
新款迈锐宝XL整体造型保持了海外版的设计,其中尺寸夸张的分体式前中网,内部线条更加复杂,加入了镀铬饰条后,使得前脸更加具有美式豪华感。此外,新车还将在2.0T(550T)车型基础上推出Redline尚·红版,配有熏黑大灯组、熏黑侧窗边框、熏黑前格栅,带有红色饰条勾勒的外后视镜、前后车标及车身字母标识以及18英寸运动轮圈等。
内饰方面,新款迈锐宝XL变化不明显,全系标配8英寸彩色高清液晶屏,提供了升级后的全新一代MyLink+智联系统,包括智能地图、音乐娱乐、移动电台、股票查询、生活天气等。还支持苹果CarPlay与百度CarLife互联功能,提供混合式语音识别、混合式导航、手机映射、安吉星等功能。
动力方面,新款迈锐宝XL搭载2.0T(550T车型)发动机,该发动机带有智能闭缸功能,最大功率241PS,峰值扭矩为350N·m,传动系统匹配9速Hydra-Matic手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间为7.2秒。而未来有望推出的535T车型则搭载一台L3Z型1.3T发动机,最大功率为158PS。
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欧拉R1的发布会“潮”味十足,选址北京五棵松RNG电竞中心,现场布置更是营造“国潮”氛围。而这股潮流不仅仅是现场,甚至渗透到销售中。欧拉R1可从天猫欧拉旗舰店,欧拉APP商城加入购物车直接购买。而在线下,欧拉并不会设立专门的4s店,而是成立欧拉之家和欧拉体验营。这种迎合年轻人方便快捷的销售方式非常受欢迎。
欧拉R1 指导售价 | |||
车型 | 工况续航里程 | 售价(万元) | 补贴后售价(万元) |
灵动版 | 310km | 11.48 | 5.98 |
灵趣版 | 310km | 11.98 | 6.48 |
351km | 12.88 | 6.88 | |
灵智版 | 310km | 12.58 | 7.08 |
351km | 13.48 | 7.48 | |
灵睿版 | 351km | 13.78 | 7.78 |
1、样貌可爱个性,非常迎合年轻人和女生口味
2、车内配备9英寸触控屏,拥有远程遥控功能
3、综合续航310/351公里,最大续航380/430公里
外观方面,欧拉R1整体造型较为圆润并迎合了年轻人的审美。该车前进气格栅采用封闭设计,两侧圆形大灯呆萌可爱,为该车增添了不少时尚色彩。此外,充电接口采用隐蔽式设计,使得整体设计更加完整。车尾部分则延续了前脸圆润、可爱的造型,同时具有层次感。尾灯采用了环形式设计,与前大灯略有不同。
欧拉R1长宽高分别为3495/1660/1560mm,轴距为2475mm,得益于ME电动车专属平台,欧拉R1的轴距与车长占比超过70%,这使得欧拉R1拥有越级的车内前后空间,保证了车内乘员的舒适性。
新车的内饰同样以圆润、可爱的设计为主,通过线条的延伸使得各区域简洁明了。另外,该车配备了9英寸触控屏,可支持手机映射功能、倒车影像、导航、天气查询等功能。除此以外,用户还可以通过欧拉手机APP实现远程查看车辆状态信息、远程诊断,远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。
由于欧拉R1是基于长城自主研发的ME平台而打造的,在轻量化设计、高续航、低电耗方面都拥有优势。另外,新车搭载的是三元锂电池组,匹配一台最大功率为48马力(35千瓦)的电机。入门版车型综合续航里程为310公里,最长续航里程为380公里,中配版和高配版综合续航里程为351公里,最长续航里程为430公里。
近日,工信部燃料消耗量标识曝光了雪佛兰全新紧凑型轿车Monza中文名——科鲁泽。Monza此前已于11月亮相,搭载1.0T以及1.3T两款动力,未来将推出普通版、Redline尚·红及RS三种风格车型。
根据此前曝光的谍照,新车内饰采用纯黑配色,中控台布局采用三层式,顶部为悬浮式中控屏幕,中央为操作按键,下方或为空调控制区域。此外,新车还配有车内氛围灯,其整体内饰风格偏向年轻化。
动力方面,全新雪佛兰Monza采用320T及330T两种尾标,将分别搭载1.0T和1.3T两种动力,符合国六排放标注,其中1.0T车型最大功率为92kW,1.3T车型最大功率为120kW。根据此次曝光的燃料消耗量信息,1.3T车型将匹配AT变速箱,百公里综合工况油耗5.8L。
本周,长安旗下全新轿跑SUV——CS85更多配置信息曝光,新车将搭载全新腾讯TAI汽车智能系统,除了提供常规的行车记录仪、车载导航等功能外,还能够全面支持手机与汽车的互联互动,可以实现自动搜索停车场等智能应用,从而实现好友集结、自动搜寻停车场等,与此同时,官方还为其加入了《王者荣耀》语音包,从而提升了用户交互体验。
此外,该车还将根据车型的不同提供可开启式全景天窗、双温区自动空调、主驾驶座椅记忆功能、LED氛围灯(64色)、IP发光装饰面板、前排迎宾踏板照明、10.25英寸全液晶仪表、视网膜级12.3英寸中控液晶屏、360度全景影像(含行车记录仪)、 Forest air森林空气净化系统、一键式启动、APA4.0代客泊车系统、直接式胎压监测系统、集成式自适应巡航IACC系统、集成式车身电子稳定系统等。
长安CS85采用了长安最新“蝶翼式”家族设计,夸张的大嘴进气格栅配合上大面积的镀铬装饰,看上去更有气势。全新设计的LED大灯和阵列式雾灯棱角分明,使得车头也更具冲击力。
作为轿跑SUV,长安CS85的车顶采用了溜背式设计,配合造型夸张的旋风样式轮毂,赋予了整车更强的运动感。在车身尺寸方面,定位中型SUV的长安CS85其长宽高分别为4720/1845/1665mm,轴距2705mm。
车尾造型宽大厚重,运动气息浓郁,一条镀铬装饰贯穿两侧尾灯,营造了延展的视觉效果。另外,新车也采用了双边共四出的排气布局,进一步凸显整车的运动感。
长安CS85内饰采用液晶仪表+中央大屏+触控式空调面板的“三屏”设计。极简的中央面板采用银色钢琴按键和带有表面雕花的金属拨杆控制,简洁而精致。除了黑色内饰外,还有黑与红的撞色搭配,并且融入了钢琴烤漆以及镀铬材料装饰,营造了更豪华的内饰质感。
根据此前信息来看,该车将于2019年上半年上市,在动力方面将提供1.5T和2.0T两种动力选择,同时2.0T车型将匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。
本周,海外媒体曝光了一组2019款大众帕萨特改款车型的测试谍照,据此前消息,大众在德国北部的埃姆登工厂正在为2019款帕萨特改款车型的量产进行准备工作,新车预计在明年1月下旬正式发布,随后进入全球市场发售。而欧洲版本和中国版本将会基于MQB平台打造,北美版本依然会延续原有平台。
尽管新车采用了部分伪装涂层处理,但我们仍然可以看出许多细节变化。在前脸造型上,前大灯的内部尺寸进行了削减,并与进气格栅相连接,前保险杠开口尺寸更大。此外,新车的尾灯造型更加狭窄,后保险杠也进行了重新设计。
在动力配置方面,新车或将搭载1.5升TSI Evo涡轮增压四缸发动机,并配备汽油微粒过滤器,在动力性和环保性上进一步升级。此外,新车还将推出插入式混合动力版本车型,搭载主动式安全辅助功能、全新的信息娱乐系统以及新一代的网络服务系统。
本周,福特新锐界申报图曝光,新车前脸变化较大,外观整体造型相比现款在售车型更加运动。据悉,新车将同时推出5座版和7座版车型。
新车侧面和尾部变化较大,为了保证第三排的乘坐空间,车顶线条更为平直,后风挡的角度也更为垂直,整体感觉车身更加方正宽大。
动力方面,海外车型将继续搭载2.0T及2.7T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,预计国产车型也将采用相同的动力搭配。
本周,海外媒体曝光了新款奔驰AMG CLA (配置|询价) 35/45测试谍照,据悉,新款奔驰CLA车型将会在下个月拉斯维加斯的CES消费电子展正式发布,而新款奔驰AMG CLA 35/45车型则会在明年下半年进行正式发布。
新车采用了奔驰最新的家族式设计语言,与CLA标准版车型基本一致,全新设计的LED前大灯配合直瀑式进气格栅(AMG CLA 45车型),呈现出很强的运动感。在尾部设计上,新车采用了双边共四出的排气布局(AMG CLA 45车型),后保险杠处也配备了扰流套件,进一步增强运动感。
内饰方面,新车将会采用更加高端的配置,以保证同A级车型的区分,全新的MBUX信息娱乐系统以及大量科技配置将会被应用。
在动力方面,入门级奔驰AMG CLA 35车型将会搭载2.0L涡轮增压四缸发动机,其最大输出功率为305Ps(224kW),搭配七速双离合变速箱以及4MATIC全时四驱系统;而AMG CLA 45车型,最大输出功率可达400Ps(约合298kW),彰显了AMG版本的实力所在。
据美国《汽车新闻》报道,福特汽车公司计划于1月9日在底特律车展前一周发布全新2020款福特探险者跨界车。根据此前消息,这款基于新CD6后驱平台打造的SUV将于2019年由长安福特国产。
全新探险者采用了全新的前脸造型,前格栅呈现倒梯形,两侧大灯组轮廓向车身两侧逐渐收窄,搭配硬朗的车头线条,看上去更具力量感。新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型,条状LED行车灯镶嵌其中,下方为银黑双色下护板,增强了硬派气息。
新车侧后方整体比例和主要设计元素,如悬浮式D柱,都与现款车型相似,但细看之下,新车的车身和细节都有所调整,尾灯组轮廓也更加棱角分明。此外,部分车型还将采用双边共四出布局的外露式排气,运动感十足。
内饰部分,新车采用了对称式中控台,起伏的面板带来了强烈的层次感与立体感,软质包裹和木纹装饰在内部也均有提供,以增加豪华感。全新探险者的中控液晶屏幕采用了悬浮式的设计,预计将搭载最新的SYNC车机系统,屏幕除了拥有触控操作外,还可以通过下方的实体按键控制。值得一提的是,新车的空调控制区域依然保留了丰富的实体按键。
另外,全新探险者提供旋钮式电子换挡机构,同时配有电子手刹和AUTOHOLD功能,后方还有四驱模式的选择功能。动力方面,全新探险者ST将采用3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率400马力,普通版车型则提供2.3T直列四缸发动机及3.3L自然吸气V6发动机。
2018即将结束,这一年车市经历了迷茫与震荡,持续多年高速增长的中国车市在今年有所降温。不过,这些都无法阻挡车企一路向前的初心,这一年我们看到新制造、新技术不断被应用,自主品牌走向国际,造车新势力不断成长等等。未来的2019,虽然有很多未知,但不忘初心坚持不懈,车市未来之路依然充满光明。