近日，一汽-大众公布了2019年新车规划信息，包括大众、奥迪及全新子品牌将共计推出28款新车。其中大众品牌今年将推出全新速腾 (配置|询价)、宝来经典版、迈腾 (配置|询价)改款、A0级全新SUV车型4款传统动力车型；e-Golf、e-Bora、迈腾PHEV、探岳 (配置|询价)PHEV 4款新能源车型，共计8款新车。据悉，一汽-大众2018年大众品牌年销量达到139.1万辆，市场份额从5.9%提升到了6.1%，2019年大众品牌年销量目标将提升至144.5万辆。
一汽-大众奥迪今年将升级产品攻势，推出多达18款新车型，全新奥迪A6L、全新奥迪Q3、奥迪e-tron、奥迪Q8等车型将逐一进入市场。此外，一汽-大众全新子品牌将于2月份正式发布，新品牌产品将于今年9月正式上市。根据此前消息，一汽-大众全新子品牌或命名为捷达牌，已知将推出基于现款捷达更换全新设计风格的全新轿车车型；以及基于西雅特Ateca车型，采用全新造型设计的全新紧凑型SUV车型。
众所周知，MQB是大众集团最新的横置发动机模块化平台，该平台拥有良好的适用性和可变性，从A00、A0、A到B四个级别车型均可在该平台生产。比如，大众T-Cross、探歌、途观L等便分别诞生于 MQB-A0、MQB-A1、MQB-A2平台。
此次，全新速腾基于最新MQB A2平台打造，因此在尺寸、动力、造型等方面进行优化调整，而最令人欣喜的便是其轴距加长了80mm达到2731mm。此外，新车还将提供丰富的选装配置，比如LED头灯、前格栅氛围灯、前运动保险杠、R-Line前标牌和排气尾喉以及全景天窗等。同时，新车提供的8种不同样式铝合金轮圈，增强个性化定制的同时还加强了运动属性。
结合此前申报信息，全新速腾依然主打小排量，搭载1.4T和1.2T发动机，最大功率分别为150马力和115马力。传动方面，预计仍将匹配现款的6MT和7DCT变速箱。
近日，我们从工信部获得一组一汽-大众e-Golf的申报图，外观上在前进气格栅和大灯内部加入蓝色装饰，彰显新能源汽车身份，新车将搭载最大功率100kW的电机，电池组则使用宁德时代的三元锂电池组。
从申报图来看，e-Golf延续了燃油版高尔夫的外观设计风格，仅在前进气格栅和大灯内部增加蓝色饰条。
新车的车身尺寸为4259（4267）/1799/1479mm，轴距为2631mm。此外，新车换装了低风阻轮圈，尾部则标有e-Golf标识。根据配置不同，新车配备了自适应巡航雷达和熏黑尾灯可供选择。
动力方面，该车搭载最大功率100kW（136Ps）的电机，电池组则使用宁德时代的三元锂电池组，目前申报信息并没有显示电池容量和续航里程。而大众进口版车型e-Golf搭载了一台最大功率136Ps、峰值扭矩290N·m的永磁同步电机，装配35.8kWh锂离子电池包，综合工况续航里程达255km。
此前，国家工信部公示了一汽-大众e-Bora（宝来纯电动版）车型的申报信息。作为纯电动版车型，e-Bora基本保留了全新宝来的设计，外观上的主要区别仅在于前后包围造型有所调整，同时车身高度有所增加。动力上，e-Bora搭载了一台最大功率136马力的电动机，但电池容量和续航里程尚不明确。
外观方面，e-Bora在全新宝来的基础上，针对部分车型的前脸造型进行了调整。其中入门车型的前包围与未配备雾灯和前包围镀铬装饰的宝来1.5L低配车型完全一致，仅中网左侧加入了e-Bora标识以表明身份。在高配车型上，e-Bora换装了全新样式的前保险杠，倒梯形下部进气口搭配有C字形日行灯，两侧的仿散热鳍也拥有十分丰富的层次感，运动气息十足。此外新车还提供白色前格栅版本。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4671（4663）/1815/1473mm，轴距为2680mm，其中车身高度相比宝来增加了11mm。另外，高低配车型也配备了三种不同的轮圈，其中两款为17英寸，另一款为16英寸。车尾部分，e-Bora完全保留了全新宝来的设计，而高低配车型的区别在于车尾底护板的颜色不同（车身同色或黑色）。
动力方面，新车搭载一款最大功率136马力的电动机，三元锂电池组容量未知，由宁德时代供应。目前，关于新车性能方面的参数信息还较为有限。
