在2019日内瓦车展上，全新标致208及电动版e-208首发亮相，新车基于CMP平台打造，采用类似于全新标致508 (配置|询价)的内饰设计语言，i-Cockpit座舱风格再度进化。e-208在外观方面整体造型与燃油版标致208一直，但细节方面仍存在一些差异。
全新标致208采用了最新的家族式设计风格，其整体造型富有精致感。新车车头的线条显得错落有致，大嘴式的前格栅两侧连接上扬的头灯，增添了这辆小车的气势。
e-208细看还是能看到一些突出其作为纯电动汽车身份的细节，如中网的点阵格栅，从燃油版的银色，换成了更符合纯电汽车身份的蓝色，至于侧面，C柱上的蓝色”e“字母标识，也是该车身份的象征。
车身侧面也采用掀背式设计，同时还提供了多款不同造型的轮圈，车尾方面，新车的车尾整体造型显得圆润而饱满，三道纵置的LED尾灯带形成了与头灯相呼应的“狮爪”造型，同时两侧的尾灯由左右贯通的黑色饰板相连，显得运动感十足。
新车内饰采用大量银色镀铬和钢琴烤漆材质装饰，提升了内饰整体的设计感和质感。此外，数字仪表盘安装在高处，更便于读取，悬浮式中控屏集成了多种信息娱乐系统，极大减少了物理按键，带来更为简洁的中控设计。
动力方面，汽油版标致208搭载一款1.2T三缸发动机，并分为三种不同动力输出的版本。依据最大功率不同，新车将匹配不同变速箱：76马力版本车型匹配五速手动变速箱；101马力版本匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱；而130马力版本则匹配了一款8速自动变速箱。此外，柴油版标致208搭载1.5L四缸柴油发动机，其最大功率为100马力，匹配6速手动变速箱。与此同时，纯电动的e-208的最大功率为136马力，峰值扭矩260牛·米，同时具有340km的最大续航里程（WLTP标准）。
