新浪汽车讯 2019年3月29日，上汽荣威i6 PLUS正式上市，作为改款车型，荣威i6 PLUS在外观方面进行了升级，提供1.6L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机两款动力可选，共计推出9款车型，官方指导售价为8.98-13.98万元，PLUS升级礼享价（到手价）为6.98-11.98万元。
| 上汽荣威i6 PLUS 指导售价 | ||
| 车型 | 指导售价（万元） | 实际支付价（万元） |
| 1.6L 手动 风尚大赞版 | 8.98 | 6.98 |
| 1.6L 手动 4G 互联豪华大赞版 | 9.48 | 7.48 |
| 1.6L 手动 4G 互联旗舰大赞版 | 9.98 | 7.98 |
| 1.6L CVT 4G 互联豪华大赞版 | 10.48 | 8.48 |
| 1.6L CVT 4G 互联旗舰大赞版 | 10.98 | 8.98 |
| 1.6L CVT 4G 互联至尊大赞版 | 11.48 | 9.48 |
| 20T TST 4G 互联旗舰超赞版 | 11.98 | 9.98 |
| 20T TST 4G 互联至尊超赞版 | 12.98 | 10.98 |
| 20T TST 4G 互联网智臻超赞版 | 13.98 | 11.98 |
1、全新前脸设计更显大气
2、配备7英寸的全液晶仪表和10.4英寸的中控屏
3、提供1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机可选
上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理俞经民先生讲话
外观方面，荣威i6 PLUS换装了与ei6类似的大嘴设计，整体造型更显大气。前保险杠两侧采用了Y字形镀铬饰条，中间部分还采用了蜂窝状格栅，颇具运动气息。
车身侧面延续了现款车型的设计，造型稳重。尺寸方面，新车长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，相比现款荣威i6高度增加了4mm，其他保持一致。
新车提供了全新的17寸双色V型猎风轮毂可选。车尾设计与现款荣威i6基本保持一致，包括车尾尾标也延续了i6，而并未采用i6 PLUS的标识。荣威标致性的燕尾尾部设计在新车上得以保留。
内饰方面，荣威i6 PLUS延续荣威品牌家族化横向设计主题，采用优雅、稳重的镀铬饰条设计，视觉效果更大气，车内采用了大面积软质材料包裹。
配置方面，新车高配车型配备了7英寸的全液晶仪表和10.4英寸的中控屏，同时搭载了大家熟悉的基于AliOS的斑马智行多媒体系统。此外，新车还提供了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统可选。
动力方面，荣威i6 PLUS提供1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。而1.6L发动机取代了此前1.0T发动机，其最大功率为92KW，最大扭矩为158Nm，变速箱也由双离合更换为CVT变速箱。
十万元级的自主品牌紧凑级轿车市场可谓是一片红海，包括吉利帝豪GL、比亚迪秦Pro、奇瑞艾瑞泽GX、广汽传祺GA4等一众车型均为有力的对手，荣威i6 PLUS本次升级让他在同级车型中更具竞争力。而同时，高配车型还会与大众朗逸、丰田卡罗拉 (配置|询价)等合资品牌车紧凑级车型针锋相对，相比合资品牌车型，荣威i6 PLUS在配置方面表现更具杀伤力。
荣威i6 PLUS的外观我们此前已经在ei6等车型上有所见识，相比此前荣威i6车型更加符合国人的审美。本次升级最大的亮点在于配置方面的提升，包括10.4英寸的中控屏等在新车上均下放到了更低配一些的车型上，对于消费者而言无疑更加实惠。
