新浪汽车讯 4月15日，在2019上海车展开幕前夕，大众汽车集团在上海举行了名为驭变向新·电竞未来的2019上海车展大众汽车集团之夜。此次发布会上，大众集团再次强调了转型的决心，并将产品及服务的电动化和数字化工作作为重点，其中中国市场将成为其产业发展的核心。发布会上大众还亮相了5款车型。分别为：新款911 Cabriolet、ID.ROOMZZ、斯柯达vision iv、奥迪AI：ME 概念车、捷达VS5。
外观方面，全新保时捷911 Cabriolet延续了911车系的主要设计特点和车身线条。在车头部分，椭圆前大灯组是它最为明显也最具辨识度的特征，矩形的前进气口为新车增添了一份硬朗。车尾部分，全新911采用了保时捷家族最新样式的贯穿式尾灯组，其造型更加扁平细长，看上去犀利感十足。此外，新车的后包围设计更加宽厚，造型上也更加方正，给人以厚重的视觉效果。
内饰方面，全新保时捷911 Cabriolet同样采用了与硬顶版车型相同的设计。新车继承了以往代别911车型的五连表式仪表盘，但除中央的转速表为机械指针式外，左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示。与此同时，新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘、电子挡把，而中央的空调出风口和空调控制区也被移动到了挡把前方的中控台T形区域的拐角处。
动力方面，全新保时捷911 Cabriolet两款车型均搭载了3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，其最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米。在加速和极速方面，911 Carrera S Cabriolet的0-100km/h加速时间为3.9秒（选装Sport Chrono组件可提升至3.7秒），极速为306km/h；而911 Carrera 4S Cabriolet车型的0-100km/h加速时间则为3.8秒（选装Sport Chrono组件可提升至3.6秒）。
ID.ROOMZZ是大众ID。系列的第七款车型。外观设计上，ID.ROOMZZ使用的全LED灯组采用了时下最流行的贯穿式设计，大众的LOGO也是一组LED。ID.ROOMZZ采用封闭式的前脸，在前保险杠上点缀了椭圆形纹理。
相比于外观，ID.ROOMZZ的内饰设计更大胆激进，车内只采用了4个独立座椅的设计，方向盘的设计与传统造型完全不同，在中间有一块屏幕，充当了一部分仪表盘的角色，传统意义上的仪表盘则被取消。
动力方面，其搭载最大功率225kW的电动机，同时支持四驱架构。此外，它还将配有IQ。 DRIVE智能驾驶辅助系统，能够实现L4级的自动驾驶。
斯柯达VISION iV基于大众集团MEB平台打造，整体造型和2017年发布的VISION E概念车有一定的延续性，只不过这次的概念车更倾向于一款跨界的四门轿跑SUV。车头凌厉的线条和狭长的大灯凸显了该车的气质。车身侧面，流线型的车顶线条走向和22英寸的轮圈相搭配，侵略性十足。同时，新车还采用了现在比较流行的流媒体后视镜和隐藏式门把手。
车尾部分采用了空气动力学扰流板和水晶切割设计的LED尾灯，勾勒出富有张力的尾部造型。C形LED尾灯配合扩散器上方亮红色灯带，使得车尾造型更有层次感，极简的尾部设计让整个车尾看起来更加饱满宽阔。
斯柯达VISION iV的内饰设计简约而又不失设计感，整体风格显得很前卫，由浅灰色和米色相搭配，同时多层式的中控台视觉效果出众，这样的设计也将运用在未来斯柯达其他量产车型上。同时，新车还采用了悬浮式的中控屏和仪表盘，全新的方向盘和旋转座椅，旋进一步增加了新车内饰的未来感。
动力方面，斯柯达VISION iV概念车在前后桥各装备了一台电机，使之可以全驱状态行驶，两台电机的功率为225kW （306PS），最大时速达到180Km/h，0-100Km/h加速只需5.9秒。在WLTP循环中，最大续航里程为500公里，并且电池可以在30分钟内充电80%。
奥迪AI：ME的前脸造型很明显源自现在奥迪的设计风格，也很有可能成为未来奥迪的家族设计语言。前脸采用封闭式进气格栅，这也是纯电动车型惯有设计，大灯及雾灯位置都采用凹陷设计，车轮也较多的突出于车身，有着非常强烈的未来感。车尾的造型非常具有性能感，带折角的玻璃窗、大尺寸的导风口以及大尺寸的宽体，加上超大扁平比的轮胎，看来设计师对它的性能也有着很高的预期。
奥迪AI：ME概念车虽然是自动驾驶车型，但还是设计了方向盘的，而且采用了赛车化的双辐式方向盘。自动驾驶模式下，方向盘会隐藏起来，人为驾驶模式下，方向盘座会自动伸出。座舱为类似太空舱的环绕型设计，而且屏幕也采用了环绕式，科技和未来感都非常强。
外观方面，该车采用了大尺寸六边形的前格栅设计，其内部则使用了点阵式加以点缀，配合其J型的品牌LOGO。同时，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，让该车看上去更加动感、年轻。
车身侧面来看，一条锋利的腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯组，一定程度上让该车看上去更加紧凑。尾部方面，其尾灯组内采用了Y字型的光源，底部防擦护板和前脸也进行了呼应。
在上海车展开幕前夕，大众集团带来了自己旗下5个品牌的最新燃油版车型和最新电动概念车，全面地彰显了自己对于中国市场的“野心”。大众汽车集团CEO迪斯博士在发布会现场表示，到2028年大众汽车全球将交付2200万辆电动车，半数以上来自中国，到2019年在中国推出14款新能源车型。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示，在SUV细分市场，大众汽车今年将在中国推出8款SUV车型，其中5款为国产车型。到2020年大众在中国交付车辆中SUV车型占比将达到40%。关于上述5款车型的详尽新闻，新浪汽车会在本届车展为网友们继续报道。
