2019上海车展：前途K50 Spyder概念车发布

2019上海车展正式开幕，前途汽车带来多款新车，前途K50 Spyder概念车为现款前途K50的敞篷版，采用折叠车顶设计；前途K20 准量产版基于小型乘用车平台开发，定位小型双门电动跑车；以及前途K25和前途Concept 2两款概念车。

前途K50 Spyder概念车可以看做是现款前途K50的敞篷版，不过该车采用了一套类似保时捷（全景体验）Targa敞篷造型，我们暂时不知晓该车是否拥有机械敞篷结构。

此外相比在售车型，新车尾部采用了全新的双整流罩造型设计，这种造型常见于各大跑车品牌的Speedster车型之上，此外该车还增加了全新的后固定扰流板。

动力方面，预计采用前途K50量产版相同的前后双电机，从而形成了电动四驱的驱动形式，系统综合最大功率为435马力，峰值扭矩达680牛·米。在这套动力总成的推动下，前途K50官方0-100km/h加速时间为4.6秒，最高车速可达200km/h。

前途汽车带来第二款车型——前途K20（接近量产版），新车基于小型乘用车平台开发，定位小型双门电动跑车，预计第四季度量产。K20在设计风格、理念上，依旧采用K50所秉承的轻量化设计以及铝合金车架。但是考虑成本因素，覆盖车身的碳纤维部件，将由复合材料打造。

前途汽车带来第二款车型——前途K20（接近量产版），新车基于小型乘用车平台开发，定位小型双门电动跑车，预计第四季度量产。K20在设计风格、理念上，依旧采用K50所秉承的轻量化设计以及铝合金车架。但是考虑成本因素，覆盖车身的碳纤维部件，将由复合材料打造。

动力方面，从前途官方数据来看，前途K20将搭载双电机四驱系统，最大功率可达160kW，最高时速将超过190km/h，0-100km/h加速不到6秒。

前途汽车还在本次车展上带来了前途K25车型，新车相比K20采用了两厢四门造型。新车采用了2+2式座椅布局。官方透露，新车将采用小型乘用车平台，采用前后双叉臂悬架，

外观方面，前途K25整体设计十分简洁，由于是纯电动车型，所以前脸没有传统车型的进气格栅，大灯组采用连体式设计，看起来更加时尚。新车在侧面采用了隐藏式的门把手，相比K20，新车采用了更加传统的四门两厢造型。

内饰方面，新车采用了2+2式座椅布局，同时中控台采用连体大尺寸屏幕设计。官方透露，新车将采用小型乘用车平台，采用前后双叉臂悬架，但并未公布新车的具体动力。

前途汽车还带来了一款全新Concept 2概念车，该车定位一款MPV车型，新车更多是展示前途汽车对于未来MPV车型的设计理念，所以并没有具体的相关参数和动力信息。

前途Concept 2采用了传统大型MPV的造型，前部的灯组十分狭长，这样的设计在前途旗下其他概念车上曾经出现过，前包围造型也十分简洁，富有科幻感。

前途全新概念车——Concept 2，新车定位于一款MPV车型，新车采用了传统大型MPV的造型，并配备有侧滑门设计，同时辅以镀铬装饰条等元素，使得整车看起来更加具有未来感。