新浪汽车讯 在2019上海车展上，威马EX5 Pro正式上市，补贴后23.98万元，限量3000台。新车是EX5系列的高端车型，内饰采用了超纤绒以及Nappa真皮的面料组合，并采用独有的蓝黑配色，豪华感更强，且配备有11扬声器的WM-Sonic环绕音响。
1、EX5系列的高端车型
2、超纤绒以及Nappa真皮组合/独有的蓝黑配色/11扬声器的WM-Sonic环绕音响
3、8.1秒的0-100km/h加速表现，460公里的综合续航里程
外观方面，EX5 Pro的前脸设计符合威马家族化的设计风格，整体看起来比较运动，大灯的造型炯炯有神，下方雾灯区的多边形设计是与EX5外观上最明显的区别。该车采用封闭式前格栅，在牌照框的上方设计有一枚前置广角摄像头，而在前风挡的顶部，同样设计有一枚120万像素，探测距离能够达到120米的摄像头。在牌照框的下方，还设计有毫米波雷达。
后视镜的设计看起来比EX5上的更扁一些，或许是出于优化风阻的考虑。另外，在后视镜下方还藏着一枚侧向摄像头，EX5 Pro采用隐藏式门把手，设计与EX5近乎一致，当驾驶者靠近，它可以自动弹出。在高速行驶的时候，这种设计还能起到降低风阻的作用。EX5 Pro的轮圈采用五辐设计，轮胎尺寸为235/45 R20，非对称的造型配合较大的尺寸看起来颇为运动。车侧的腰线从车灯贯穿到车尾，角度接近水平，令车身侧面整体看起来较为稳重。
车尾采用贯穿式尾灯设计，灯内设计有立体结构造型，看起来十分精致，配合较为锐利的折线以及凹凸有致的造型，使车尾具有较强的层次感，颇为耐看。
内饰方面，新车采用了超纤绒以及Nappa真皮的面料组合，来营造出内饰的豪华感，并带来不错的舒适性。据了解，内饰的蓝黑配色为该车型独享。另外，该车还采用三辐方向盘，下方为平底设计。EX5 Pro的中控屏是支持旋转的，配合最新的车机系统，可以应对更多的应用场景。挡把区域的设计与EX5风格基本一致。前排采用一体式座椅设计，看起来拥有不错的包裹感，并为内饰增添了一丝科技感。后排的座椅设计相对中规中矩，不过中央扶手以及中央头枕也都一应俱全。在舒适性配置方面，该车还将搭载一套拥有11扬声器的WM-Sonic环绕音响。
至于动力方面，新车将拥有8.1秒的0-100km/h加速表现以及460公里的综合续航里程。
