比亚迪新一代宋Pro家族正式上市 售价：8.98—21.98万元

新浪汽车讯 2019年7月11日晚，比亚迪新能源王朝家族全新一代宋Pro车型上市，新车基于全新BNA架构打造而来，外观和内饰设计采用了比亚迪家族最新的龙颜2.0设计语言，动力部分提供汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力形式。新车共推出12款车型，整个车系售价区间为8.98—21.98万元。

1、比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言，12.8寸旋转屏幕

2、LED灯组、DiLink2.0智能网联系统、智能驾驶辅助技术

3、汽油/DM双模混动/纯电动丰富动力系统

外观方面，宋Pro采用了比亚迪Dragon Face 2.0的设计语言，前脸造型大气更具辨识度，大灯部采用全LED灯组，具备逐级点亮和转向灯流动的效果，日行灯采用龙爪元素也让大灯更好辨认。

根据车型不同，宋Pro燃油/DM/EV版车型的前脸设计各有不同，燃油版前格栅内部5根横向饰条采用了单层式设计，开口面积也更大，雾灯样式也有区别于电动版车型。而DM车型的5根格栅饰条变为了双层设计，下包围两侧饰条变为C字形，同时开口面积有所缩小；EV车型的格栅换装了由短镀铬线阵列装饰条组成的封闭式设计。这应该是区别三种动力的主要方法。

车身侧面拥有悬浮式车顶设计，前后上挑的翼子板线条也让车辆更具动感。宋Pro家族的外部尺寸一致，长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。为车尾比较亮眼的设计就数贯穿式LED尾灯组了，三种动力车型的区别主要在于尾部标识。

宋Pro EV内饰同样搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，内置有DiLink2.0智能网联系统，提供导航、云音乐、在线广播等基础功能，还可以兼容400万以上的App应用程序，并带有OTA空中升级功能。

此外，宋Pro新能源车型搭载同级独有的L2 Plus智能驾驶辅助技术，有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等常见的L2功能，更有全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶等“黑科技”。

宋Pro DM提供两种动力车型。其中，四驱性能版搭载1.5T直喷发动机与后桥单电机组成的插电混动系统，其系统综合最大功率为323马力，峰值扭矩525牛·米，匹配6速双离合变速箱，0-100km/h加速时间6.5秒。宋Pro DM四驱高能版在此基础上增加了一台最大功率150马力的前桥电机，形成“三擎四驱”插混系统，综合最大功率473马力，峰值扭矩775牛·米，同样匹配6速双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间缩短至4.7秒。

宋Pro EV提供两种动力车型，高功率版和高功率高续航版均搭载一台前桥交流永磁同步电机，最大功率分别为163马力和184马力，峰值扭矩均为280牛·米。与此同时，二者分别搭载容量为59.1kWh和71kWh的电池组，对应NEDC续航里程分别为405km和502km，二者0-50km/h加速时间均为4.3秒。充电时长方面，电量在大功率充电桩快充模式下充满分别需要1小时和1.2小时，而电量由30%快充至80%仅需半小时。

竞品方面，其实比亚迪宋Pro车型涉及到的对手还是很多样的，因为宋Pro的动力系统包含了燃油、混动和纯电动，所以说宋Pro的压力还是挺大的，不过比亚迪一直都走高性价比路线，虽然自主品牌常用同样的套路，但从宋Pro的配置和综合表现来看，在同级中的实力还是很强的，针对国人用车需求，宋Pro在空间、维护保养费用、配置丰富度和动力水平方面都有一定的优势，如果加上价格方面的优惠，宋Pro的销量应该还是会表现不错的。

比亚迪得益于近两年在新能源方面的发展，品牌认知度得到不小的提升，特别是秦和唐做出的表现，让越来越多的消费者认可，宋Pro借势登场，延续了造型很酷的龙颜设计，中控大尺寸选装屏，和超强的DM性能表现，其实光这三点在市场中就可以甩开对手了，虽然现在新能源政策有一定回收，但我觉得厂家通过自己补贴的方式依旧可以吸引消费者购买，宋Pro也是一辆很有实力的车型。