创新技术助力节能减排 东风雷诺全新动力系统解析

随着排放法规日益严苛，小排量涡轮增压已经成为传统汽油车型的发展趋势。并且从7月1日开始，全国部分地区正式实施国六排放标准。各大汽车厂商都在研发满足国六排放的发动机。东风雷诺也不例外，它们与雷诺-日产-三菱联盟协同戴姆勒共同研发了全新的1.3T发动机，并且已经在国产奔驰A级 (配置|询价)三厢版车型上搭载。而这款发动机也将搭载到东风雷诺全新小型SUV——科雷缤上。在这台发动机上，拥有诸多创新技术来达到节能减排的目的。

小结：总的来说，“BST”（即小排量-大功率-涡轮增压）已经成为汽车市场的主流发展趋势。目的是为了在保证低排放的同时拥有充足的动力。而东风雷诺这台1.3T发动机，通过运用诸多创新技术，在功率保持同级别领先水平的同时，还能够降低排放，满足国六排放标准。

科雷缤将会是东风雷诺引入的第三款车型，它是雷诺基于全球化市场打造的小型SUV，在外形上更加年轻个性，符合当代年轻消费者的审美。而在动力系统上，也用创新技术满足国家排放标准，并且提供同级别出色的动力水平。新车将会在9月份正式上市，表现值得期待。