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创新技术助力节能减排 东风雷诺全新动力系统解析

新浪汽车原创 王佳旭 2019-08-14 23:39
创新技术助力节能减排 东风雷诺全新动力系统解析

随着排放法规日益严苛,小排量涡轮增压已经成为传统汽油车型的发展趋势。并且从7月1日开始,全国部分地区正式实施国六排放标准。各大汽车厂商都在研发满足国六排放的发动机。东风雷诺也不例外,它们与雷诺-日产-三菱联盟协同戴姆勒共同研发了全新的1.3T发动机,并且已经在国产奔驰A级三厢版车型上搭载。而这款发动机也将搭载到东风雷诺全新小型SUV——科雷缤上。在这台发动机上,拥有诸多创新技术来达到节能减排的目的。

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小结:总的来说,“BST”(即小排量-大功率-涡轮增压)已经成为汽车市场的主流发展趋势。目的是为了在保证低排放的同时拥有充足的动力。而东风雷诺这台1.3T发动机,通过运用诸多创新技术,在功率保持同级别领先水平的同时,还能够降低排放,满足国六排放标准。

外观内饰介绍
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总结

科雷缤将会是东风雷诺引入的第三款车型,它是雷诺基于全球化市场打造的小型SUV,在外形上更加年轻个性,符合当代年轻消费者的审美。而在动力系统上,也用创新技术满足国家排放标准,并且提供同级别出色的动力水平。新车将会在9月份正式上市,表现值得期待。

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