新浪汽车讯 日前，我们从凯翼官方得到消息，本月31号，凯翼汽车位于上海的智能互联研究院将正式揭牌，同时会在揭牌仪式上发布凯翼智能互联品牌。凯翼宣称将通过智能互联品牌建立完善的智能互联汽车研发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。
7月28号，凯翼汽车刚在北京大名鼎鼎的3W咖啡馆举办了凯翼众包线上平台发布会，该平台号称全球第一个众包造车平台，凯翼思路很明确，就是要搞开放造车平台，目的却不简单，要打造一款用户愿意买单的量产车。
凯翼一边搞着众包，一边又抓着智能互联研究院，还要发布自己的智能互联品牌，思维这么活络的凯翼，到底是在折腾什么？
时间回到2014年8月，凯翼汽车在成都品牌发布，业界大多是一片质疑之声。凯翼的智能互联定位、互联网思维造车，在“哗众取宠”的怀疑中，度过了难捱的几个月，声势消弭。而从今年开始，无论凯翼众包的持续推进，还是眼下智能互联研究院、智能互联品牌的推出，无不与智能、无不与互联网思维紧密相关。可以看出，不擅辩白的凯翼，正在以让人惊讶的速度布局智能互联品牌战略，踏踏实实搞项目，求发展。
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奇瑞凯翼i-CX SUV概念车真漂亮，希望厂家能够加快研发设计与量产匹配测试步伐，争取尽早上市销售！很高兴看到位于中国民族自主轿车产业发源地的安徽省芜湖市在奇瑞汽车品牌之外，还新诞生了一个凯翼汽车新品牌，并致力于智能互联网汽车的研发！很高兴看到奇瑞商用车（安徽）有限公司、安徽省江北开发有限责任公司和芜湖市建设投资有限公司三方合资组建了芜湖凯翼汽车有限公司，从事凯翼品牌自主乘用车的研发设计、制造和销售！希望凯翼汽车品牌能够深刻吸取奇瑞汽车“车型过多过滥、但造型设计极不美观时尚大方、小毛病小故障多、细节之处造车工艺粗糙从而导致销量不理想”的教训，一定要高度重视对车身外观与内饰的时尚设计，一定要切实加强整车及内饰件质量管控，这样才能树立良好品牌口碑！希望凯翼汽车能够及时进军SUV车、MPV车、旅行WAGON款轿车、中高档豪华轿车、纯电动乘用车、强混合动力驱动乘用车产品领域！希望凯翼汽车对所有投产车型都能够不断提升整车密封、隔音、降噪效果，不断提升空调制冷效果，确保夏天空调凉爽舒适，并不断提升车内音响效果！希望凯翼汽车一定要坚持配置高档化理念，对于即将研发量产的所有车型的顶配版能够把车载智能互联网技术、遥控开启后行李厢、多功能遥控控制方向盘、前后电动车窗防夹手功能、车载电话、车载高清电视、车载电脑与车载互联网、蓝牙系统、夜视系统、智能胎压监测报警系统、智能巡航定速控制系统、发动机怠速自动启停节油系统、电加热外后视镜、自动前后大灯开启系统、自动感应开启雨刷功能、前大灯随动转向明明系统，全自动恒温节能空调、高清晰倒车影像、高性能可升级导航系统、ESP车身电子稳定控制系统、前后6安全气囊气帘、上下坡辅助控制系统、智能电子四驱系统作为标准配置！另外，凯翼汽车可以与奇瑞汽车共用底盘、发动机、变速箱等核心技术，但在整车造型、外观内饰设计、车型定位上一定要相互区分开来，决不能推出造型太过雷同的车型！就像韩国现代与起亚车身共享平台，但外观内饰造型设计均不一样，可以避免同集团内部车型定位冲突！
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