新浪汽车讯 根据海外媒体曝光的奥迪研发报告消息，奥迪将在明年发布全新一代的A1车型，此外还有基于新一代A1车型平台开发的入门级SUV车型奥迪Q1。不过再正式换代之前，现款奥迪A1仍将面临激烈的竞争，新一代的MINI已经推出了五门版车型，Smart的五门四座版也即将量产。奥迪A1原本实用性强的优势已经不复存在，通过Facelift改款，确保足够的产品吸引力和竞争力，对于现款A1车型在剩下的生命周期内是非常重要的任务。
早在去年底，奥迪就已经发布了改款的三门版和五门版A1车型的官方图片，而如今新款车型的测试车已经出现在国内。伴随新款车型的量产，依然会采用进口引入的奥迪A1很快也将完成更新换代，以全新外形进入中国。这次的新款车型实际上是基于现款车型的Facelift拉皮改款。
依然是大嘴风格的进气格栅，尺寸基本不变，但是边角变得更加轮廓分明。点睛之笔在于大灯的设计，此次谍照曝光的正是高配版本，看上去就像是采用了全LED大灯技术的设计，不过这仅仅是神似而已，实际上仍然是和现款高配A1一样的透镜大灯配置。透镜灯组部分是远近光一体的双光透镜氙气光源，而灯眉和透镜外侧灯带组成了“7”字型轮廓的光导纤维LED日间行车灯。大灯内侧酷似LED光源的部分实际上发光面积有限，仅仅是转向灯的功能布局。
而低配版的奥迪A1依然是反射式的卤素大灯，视觉效果比起高配版就降低了太多。不过相比现款A1的低配版大灯，日间行车灯从卤素灯泡变成了光导纤维的灯带设计。新款车型的雾灯变成了长条形灯组的设计，雾灯旁边还有类似于辅助进气格栅的设计，对应的保险杠部分也采用了更加犀利的外凸轮廓。此外高配版本的前杠还将配置四个泊车系统雷达探头。
此次谍照曝光的S-line版本，前杠也采用了运动风格套件，除了前杠增加了扰流下唇设计，车身侧面也增加了裙边包围。除此之外，车身侧面没有任何变化，不过新款车型会提供从15寸到18寸多达17款不同规格和式样的轮毂，而进口国内的版本因为配置不会太低，因此轮毂的起步规格是16寸。
高配车型的车顶会有全景天窗，车内后视镜的背侧配置有车道保持系统的摄像头。尾部主要是对尾灯组进行了重新设计，灯体轮廓保持不变，灯腔内部重新布局，上红下白的灯体大量使用了LED光源，除了倒车灯之外基本都是带状和点状结合的LED灯组配置。此外后保险杠的下护板也进行了改动设计，增加竖向的扩散器风格导流隔板设计，提升了运动风格。
内饰部分的设计基本保持不变，依然是顶部翻折式的多媒体系统液晶屏，以及四个圆形空调出风口和简洁的中控面板布局。并没有像其他奥迪车型那样配置电子手刹和自动驻车系统，新款A1也继续配置拉杆式的机械手刹。而新款奥迪A1更大的新意在于全新的1.0TFSI动力系统，这款新增的三缸涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率95ps/5000-6000rpm，最大扭矩160Nm/1500-3500rpm，因为三缸结构，发动机重量降低到88kg，带来车身整备质量的降低以及随之而来的燃油经济性提升。
当然1.0TFSI只是入门级车型的动力配置，中高配车型会采用两款高低不同调校的1.4TFSI发动机，低配版是与现款进口车型相同的122马力调校，而高功率版的1.4TFSI发动机最大功率会提升到148马力。除了7速手自一体的双离合变速器配置外，1.0TFSI发动机还会搭配5速手动变速箱配置，在MINI新一代车型增加手动档版本，入门门槛大幅拉低后，奥迪A1同样也有可能引入手动车型以降低门槛，提升性价比。
