新浪汽车讯(刘婧 发自武汉)10月16日，2014全球汽车论坛在武汉召开，论坛主题为中国汽车产业转型升级之智慧与远见。论坛期间，针对自主品牌份额下降、市场淘汰加速的问题，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司总经理黄华琼在接受新浪汽车采访时表示，自主品牌要经历一个整合过程，企业能否生存下来，一看自身努力，二看外部大环境与机遇。
“如果国家有一些特殊的政策，有这样的机会，可以让大家喘口气。”黄华琼说。今年以来，汽车相关政策虽不断释放自主品牌利好信号，但在黄华琼看来，政府支持自主不能仅嘴上说说，不光要有态度，还要有实际行动。
“利好信号是有，关键别光打雷不下雨。举例来说，公务车改革导致结果是所有人(指公务员)都不买自主品牌，他拿了政府的补贴，就应该购买国产(指自主品牌)轿车，但是最后结果不是这样的。”黄华琼说。
黄华琼认为，目前社会普遍消费意识对自主品牌的接受度仍相对较低。他说：“有多少人真心愿意买自主品牌车？SUV是个特例，现在关键还是看轿车。在轿车前十名里，找不到自主品牌。何况接下来人家SUV也发力，我们的解决方案又是什么呢？”
