冷宇
犹记得上届巴黎车展时那乌云密布、阴雨不断的天气，冷风吹得人心拔凉，正如当时在欧债危机笼罩下的欧洲车市，闭厂、裁员、破产，一片惨淡。然而今年再次来到巴黎，天赐乐土的法国向我们展现出完全不同的一面，蓝天如明镜般清澈，阳光如怀抱般温暖。不知是巧合还是预示，这股暖意也在欧洲车市中蔓延。
尽管两年前欧洲的车市还阴云惨淡，如今却已经初露曙光。根据ACEA(欧洲汽车制造协会)9月17日发布的数据，从年初开始，欧洲汽车市场就开始反弹，夏季销量持续上涨，8月同比增长2.1%。如果说数据上的微弱增长让我们看到了一丝希望，那么在本届巴黎车展中能够明显感觉到一股让人欣喜的生命力。
在今年巴黎车展上，各大车企不负众望，毫不吝啬地展示自己的新能源车和各类新技术，让巴黎车展能够中气十足地表示“未来在此”。欧洲霸主的大众集团带领旗下一众兄弟霸气地占据了整个展馆，仅大众一个品牌就一口气发布四款全新车型；标致、雪铁龙、DS、雷诺等本土品牌以超大展台占据着位置最好1号馆，曾濒临破产的PSA全球老大自信地表态，PSA有了足够的现金流，汽车部门已经收支平衡；斯柯达的CEO范安德认可欧洲表现以至于想将成功复制到中国；而雷诺已经表态计划在法国招聘新员工……一切都透露着欣欣向荣之气。不过在这复苏的气息中，让我感触最深的是欧洲汽车人的坚韧。
2012年欧洲车市正在17年来最低迷的处境中挣扎，当时菲亚特危机、欧宝危机、标致雪铁龙危机，连奔驰、宝马和奥迪也感受到阵阵寒意，大量车企减少或放慢了在欧洲的新车发布。而欧洲汽车人没有放弃希望，他们忍痛断臂，绝处重生，巴黎车展也没有放弃希望，尽管略显惨淡，但依然倔强努力地展现繁荣姿态，向世界宣告汽车行业仍充满希望，如同它从未衰落过一样。
如今，通过巴黎车展上初现的曙光，让世界了解，挫折恒有，但市场变化令希望永存。
