金秋十月，陕汽杯2014全国超级卡车越野大赛来到素有“汉江明珠”之称的湖北襄阳掀起了今年分站赛的最后战火，赛场上充满了发动机的轰鸣和观众的呼喊……
襄阳因地处襄水之阳而得名，至今已有2800多年历史，历代为经济军事要地，素有铁打的襄阳、华夏第一城池、兵家必争之地的称号。
现在的襄阳是湖北省省域副中心城市、鄂西北区域中心城市、汉江流域核心城市。同时也是“中国历史文化名城”、“中国三国文化之乡”、“中国魅力城市”。
平静赛道，机关重重
据了解，赛场位于襄阳鱼梁洲的江心岛上，四面环水。赛场整体是以襄阳2800年历史的城门楼造型设计修建的，赛道东面的S弯路就是城门楼上的古城墙，进入侧坡路的U型弯就是古城门。
本站赛道分为A、B赛道，A道全长1.12公里，B道全长1.08公里。本次赛道的主要障碍有：潜水坑、深水坑、S弯路、三连峰、起伏路、侧坡路、蛇形绕桩、单驼峰。赛道特点为高速多弯，看似很平静，与其他站比赛似乎少了些险峻，却有6个90°的弯，赛手需要很好的控制速度和入弯的线路，赛道前面三分之一是高速赛段，后三分之二是技巧障碍。
“看似平静的赛道，可是我感觉这个赛道设置的障碍比上几站都难很多”来自e途行车记录仪车队的老赛手孟庆波表示这次的压力很大，面对着早已熟知浅水坑，起伏路，三连峰，深水坑等越野赛固定障碍，与其他赛手一样他也犯愁，本站新增加6个90°的弯，看似简单，实则需要冷静与技巧。而这些新的障碍让赛事更具有挑战性且极具观赏性，经过全国超级卡车大赛组委会和协办方襄阳汽摩协负责人多次现场勘查，根据江边赛道的特点，最终设计出这条代表古城墙的S弯路，代表古城门的U型侧坡路等弯完美赛道。平静赛道的背后，总藏着很多危机，当风吹过赛道，滚滚的江水拍打岸边，那些隐约出现的障碍无不撩动着赛手忐忑的心。
经验分享 配合默契
“不要慌，刚才我们都堪过路了，哪些障碍哪里该给油，哪里该挂档，弯道处一定不要着急，沉着冷静的应对。”正当预赛如火如荼的进行着，现场的工作人员，裁判，救援，媒体，观众等都在为每位赛手的精彩表演扣紧心弦时。固铂成山轮胎队的李阳对即将上场的盛祝辉说。
这已经不是笔者第一次看见的情景了，他们总会在堪路的时候一起分享自己的心得，在每次比赛上车前相互的鼓励打气。也许正是因为默契，每一站总能取得较好成绩。
新手老将齐比拼 演绎越野激情
任何一项赛事，新车手加入，会有压力也会让人感到挑战的兴奋。老赛手的沉着冷静，也会感染到新赛手。本站来自襄阳，代表陕汽火箭队的选手骆文洋，本身就是襄阳市汽车摩托车运动协会秘书长；四川老将李阳曾参加过达喀尔拉力赛卡车组比赛；零公里润滑油车队的龚欢等等专业赛车手的参与，让参与卡车大赛的新赛手们倍感压力。然而，玩卡车越野赛的新车手们天生就有股不服输的气概，40名新老赛手经过预赛10进6的拼杀后，玲珑轮胎队、零公里润滑油队、e途行车记录仪队、鱼梁洲车队、自由战士服饰队、固铂成山轮胎队最终还是占着队员们多年的赛车经验打败新赛手居多的汉德勇士队、法士特开拓者队、陕汽火箭队和汽车观察队取得了晋级半决赛的资格。
明天即将启动的是更加残酷的6进2半决赛及冠亚军争夺赛，谁将能坚持到最后夺得“陕汽杯”2014全国超级卡车越野大赛2014年度最后分站赛的冠军，我们拭目以待……
