11月12日，新浪汽车从中国汽车工程学会得知“中国汽车产业的重要领导人张小虞同志不幸逝世”，享年69岁。得知原中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会名誉理事长张小虞离世消息，新浪汽车在惊诧之余更觉惋惜。
从1968年考入清华大学汽车专业，张小虞历经新疆汽车厂工人、中国汽车工业总公司规划司司长、中国国家机械工业局副局长、中国机械工业联合会副会长、中国汽车工业协会名誉理事长等职，直至去世的近50个秋冬都献给了中国的汽车行业，用张小虞自己的话来说就是：“人一辈子只做一件事就行，专业部门需要专业干部，我就为大家做点事。”
其实，张小虞的身体状况自2011年开始就已不堪重负。2011年8月，张小虞被诊断为癌症并采取保守治疗。反复的化疗、注射与体检等治疗让原本精神矍铄、一头黑发的张小虞短时间内形容枯槁，仿佛一夜之间异常苍老。但病痛并没有让张小虞与汽车行业脱节，刘铁男落马对审批制度的震动、特斯拉在华卷起的风潮、股比开放引发的猜想、自主品牌的接连下降、产业政策的去留、对马云造车的隔空喊话，几乎每一行业事件当中都能听到来自于张小虞的声音。
作为业界的老人，张小虞为中国汽车行业的发展做出了不可磨灭的贡献，直至其逝世前期仍孜孜不倦的为中国汽车行业的发展呕心沥血，关注中国汽车产业的发展。与汽车媒体人关系密切的张小虞还深得媒体人尊崇，在得知其去世消息后媒体人李安定表示其去世是继吕福源之后中国汽车产业的又一大损失。媒体人吴迎秋则称赞其为自主品牌汽车的发展进步作出了不可磨灭的贡献，值得后人学习与缅怀。
以下为汽车行业内各重要人士对张小虞发表的悼词：
中国汽车产业奠基人之一 陈祖涛
张小虞我们可是老朋友，共事了好多年。在中汽公司开始公示，他是综合处的处长。我们一起在丹东，有一个美国的教授进行关于科技工作和工业工作的一些理论教学，我们两个都是这个学习班的成员。从那时开始，我跟张小虞同志结成了好朋友。在以后的工作中，我们都是相互配合。他是很有能力的一个人，他从一个处长，以后发展到我们汽车工业的一个很重要的成员。在我的推荐下，他到了一机部当了一个副局长。他为我们汽车工业做了很大的贡献的。他的去世我感到很突然，我对他的去世表示哀悼。
中国汽车工业咨询委员会委员 陈光祖
小虞同志是在老一代汽车人离开之后，我们年青一代中，担当了十来年的汽车行业的领导。做了很多实事。而且我们的交情已经是三十多年了，他来到汽车口我们就在一起。我们相互之间的观点是比较吻合的。因为他对行业非常了解，到汽车局以后就搞行业工作，了解整个汽车工业的发展情况。他为人比较稳重，一些重大事情都在一起讨论。他会很努力听进人家意见。都是大家一起讨论、研讨。如果有不同意见，他会和你商量，他会认真考虑你的意见。他虽然年纪大了，但是相对于我们，他还是年轻，他走了太可惜了。是汽车行业的损失。
中国汽车工程学会理事长 付于武
小虞先生的过世是中国汽车工业的重大损失。他是一直工作在汽车第一线的老的汽车领导人，老的汽车人。他将近五十年的职业生涯都是和汽车相伴的，是汽车产业发展的见证者和中国汽车产业发展的标志性人物。所以我觉得这是我们的重大损失，我们都怀念他。
网通社社长 李安定
张小虞的去世是继吕福源之后中国汽车产业的又一大损失，张小虞是中国汽车工业历史承上启下的一代，老人历经了汽车业从计划经济到市场经济的过渡，参与了改革初期与国外合资的谈判，其眼见之开阔、洞察力之深远与全局把控能力都是老一代人中少有的，他的去世对中国汽车工业非常可惜。
寰球汽车传媒董事长兼CEO 吴迎秋
张小虞去世是中国汽车业的重大损失，从早期的中汽总公司到后来在机械工业联合会，张小虞为自主品牌汽车的发展与进步作出了不可磨灭的贡献，无论是他的眼界与智慧，还是为人处世，都是值得后人学习与缅怀的。
V讯网总编辑 程远
张小虞是他同龄人中最优秀最出色的汽车人，他的去世非常可惜。7旬老人经历37次化疗，去世前还在关心中国汽车业的发展。
