11月18日，大众汽车集团管理董事会成员董事、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授在接受记者采访时表示，一直在与中国政府商谈一汽-大众股比调整事宜，现在已经获得中国政府同意可以实质性进入该事宜，目前处于第一阶段“资产评估”。
今年10月8日，在即将赴德国主持第三轮中德政府磋商并对德国进行正式访问之际，国务院总理李克强在德国《世界报》发表题为《让开放创新引领中德合作》的署名文章。在文章中，李克强对中德经贸合作进行回顾，特别提到，中方将积极考虑德国大众汽车提高在一汽大众合资企业中股份比例的请求，也希望德国允许资质好的中国企业竞标德国的高铁项目。
李克强总理的署名文章一时激起了业界流传多年的一汽-大众股比调整话题。此前，有报道称，一汽-大众股比调整的方向为：一汽-大众股比将由目前的一汽60%、大众30%、奥迪10%，调整为一汽集团51%、大众30%、奥迪19%。
事后，一汽-大众方面人士接受采访时表示，一汽集团与德国大众原则上同意进行股比调整，但目前仍在推进阶段，签订的续约合资合同中并没有涉及到股比调整的内容。
然而11月12日，路透社援引德国大众汽车公司消息人士的话称，该公司为提高在与中国一汽合资企业中持股的努力却陷入停滞。
大众内部两名消息人士对路透社表示，大众希望将对一汽-大众汽车有限公司的持股比例从40%提至约50%，它为此进行的努力在双方进行了逾一年商谈后陷入停滞。
在接受记者采访时，海兹曼强调目前并不是在进行股比谈判，只是在进行对一汽-大众的资产评估，来确定一汽-大众的总价值。至于股比是如何调整，海兹曼并未回应。
