新浪汽车讯 2014广州国际车展于11月20日正式开幕，展会从11月20日起至11月29日，为期十天。据悉，本次车展共发布60多款新车，上百家汽车品牌、数千款车型参展。
11月20日媒体日当天，新浪汽车邀请数十家主流车企高管，汇聚新浪汽车展台，对话车企高管、解读企业战略、解析产品理念。
以下为东风雪铁龙副总经理博纳文访谈实录。
新浪汽车：各位新浪的网友大家好，这里是新浪汽车广州车展访谈间！今天我们请到的是东风雪铁龙副总经理博纳文。首先请您介绍一下东风雪铁龙这次参展阵容和亮点。
博纳文：广州车展是我们明星车展之一，这次我们重量级推出我们的重头戏，东风雪铁龙首款SUV C3-XR，这款车在广州车展首次国内亮相。这一款SUV它的几三大亮点主要体现为高效动力、智能驾驭和美学设计。此外，同时它还有2655毫米的超长轴距，这样可以给客户带来最舒适的空间。还有它的美学设计是体现在黄金分割，它使车身更加协调，树立一个城市SUV的新风范。
同时除了这一款SUV以外，我们还展示我们其他的车型，比如有了T时代新C5，C4L，新世嘉，还有我们参加WTCC的全新爱丽舍战车。
新浪汽车：合资车企这两年推出SUV产品越来越多，包括东风雪铁龙也加入了这个行列中，我想问的是东风雪铁龙做城市SUV最大的核心竞争力在哪儿？
博纳文：我们可以看到C3-XR这个车的细分市场的发展趋势很快，同时竞争也是日趋激烈。我们这款车核心竞争力主要体现在三个方面，一个是高效动力，C3-XR搭载了T+STT(涡轮增压+智能启停)核芯动力。全新一代的1.6THP涡轮增压直喷发动机，它的最大功率达到123Kw，1400rpm即可达到245Nm的峰值扭矩，相比竞争对手，C3-XR的动力更加强劲；我们这款车是超越同级的最强动力，同时，它搭载STT智能启停系统，降低油耗达到15%。第二个方面是它的智能驾驶，C3-XR搭载的Grip Control智能多路况适应系统，它可以根据路况给我们提供不同的驾驶方案；另外，C3-XR还配备了Citroën Connect车载互联系统，它集智能导航服务、汽车安防服务、车载互联系统、娱乐资讯系统、远程车辆诊断五大功能于一体，能够提供适时化、位置化、个人化的通讯应用服务，为驾驶者智能护航。第三个优势“美”，即美学设计，大家可以看到，C3-XR的外形设计具有简约、时尚的特性，而且在突出科技感的同时，也非常注意细节的设计完美，这也体现了雪铁龙ARTECH这一全新设计理念——“以设计成就科技之美”。同时在设计方面的话，它对美学和科学的极致追求。同时它的后备厢的空间也是同级车最大的，能够给我们驾车驾乘者一个最大最舒适的驾驶体验。
新浪汽车：我想问一下，T+STT这个技术未来会主要应用在哪些车型上，是不是大部分车型都会有？
博纳文：这个T+STT在我们T时代新C5里面有搭载这个技术，未来打造“1.2THP+1.6THP+1.8THP”的行业最强T动力组合，我们也会在我们车型上全面搭载这个最强的T组合，包括1.6THP和1.2THP，这意味着我们东风雪铁龙会全面进军新能源的一个领域，来实现我们动力总成的全面升级。
新浪汽车：中国政府有一个目标，2020年实现乘用车5L/百公里油耗，你提到这个技术也是非常高效节能，是不是也可以帮助我们实现5L/百公里的目标，咱们现在大概可以达到什么样的水平？
博纳文：首先就是要提到我们标致PSA集团、东风集团，我们旗下的品牌，我们已经提前着手研究国家的政策。那么我们的发动机其实是已经符合欧6的标准。同时我们目前提出这个T+STT的动力总成设计，不光是动力方面，我们在节能减排方面也是能够达到这个功效。现在我们这些旗下这些车型，包括1.6T的、1.8T的，以及1.2T，以及未来的1.8TSP都能满足国家二氧化碳减排的标准。我们也正在投入更多的研究，就是开发更新一代的发动机，我们的产品是目前和未来都是能够满足国家减排的标准。同时我们也在研究更加轻量化的一些车型的推出，这些轻量化车型的推出将会在动力方面包括以及经济节能方面会达到更好的效果。
新浪汽车：东风雪铁龙是从微混开始介入混合动力领域的，为什么会选择从微混开始介入，是不是在这方面更有自己的优势？
博纳文：其实我们C4L在设计上两年前已经搭载1.6THP的发动机，这是更大的一个动力，而不是轻量型的动力。那么我们现在推出的这个1.6T搭载的这些车型，我们现在推出的C3-XR也搭载1.6T，在未来还会推出其他1.6T车型，1.6T发动机相当于一个中量级的，我们未来会推出1.2T轻量级的车型，还有更高级别1.8T的车型的也会推出。
新浪汽车：2015年汽车行业有一个特征，汽车电商概念越来越火爆，很多企业都在做一些探索。我想问东风雪铁龙是不是也做了一些自己的努力，然后有些什么样的经验跟大家分享一下？
博纳文：那么其实我们在电商渠道方面已经投入一年多了。已经有一年多在电商渠道方面的投入。我们认为不应该惧怕这个新生的事物，我们应该顺应时代的潮流，跟上这个时代的步伐，我们认为电商可以很好地推广我们的产品，包括跟客户更加贴近的一种方式。当然实际上我们更多的销量是来自于实体的网点。我们会更好地达到这两者的平衡，利用网点的优势，同时也利用电商这个很好的平台去刷新我们的销售业绩。
新浪汽车：由于时间关系，我们今天的访谈就先到这里，然后非常感谢东风雪铁龙，谢谢博纳文。
博纳文：非常感谢。
