12月3~5日，由中国汽车工程学会主办的“互联网汽车与车联网电商大数据TELEMATICS@CHINA”论坛在上海举行。期间，来自国内外互联网、汽车行业的精英汇聚一堂，共议互联网汽车与汽车电商未来。以下为会议发言实录。演讲者为梅花网研究院执行院长程然。
大家好！我是梅花网研究院的程然，非常荣幸来到车联网大会，分享我们在T圈指数的一些研究想法。
T圈指数是由TCC和梅花网研究的机构，我们从品牌、媒体聚焦车主的情况。
首先在9月，T圈指数在133，10月在126，说明车联网整个媒体的环境是非常良好的。
这是我们检测的品牌，大家可以注意到，东风雪铁龙是我们最新检测的一个车联网品牌。从排名情况来讲，9月份我们排名前5位是上海通用、BMW、东风标志、上海，以及丰田Toyota。这是我们检测28个整车品牌，33个车联网品牌的情况，从全球情况来看，我们发现美国尼尔森有一个非常有意思的数据调研，他们发现车联网的坚定用户是55岁的中产阶级。对应到中国电信有这种动作。从数据角度来讲，2014年车联网渗透率突破7.5%。
现在我们看到的是不同的车联网品牌在不同媒体上展现的情况，这个是9月，这个是10月份。这是一个排名情况，我们看到，新进刚进入的东风雪铁龙，这是10月份的排名也是大体如此。
我们看到，上海通用安吉星推出服务，活跃用户已经超过100万，下载量超过250万，如果大家做移动互联网的人，这个数字是标杆性的数字，说明它整个进入爆发性的阶段，这个数字非常重要。宝马有它的i3搭载新的系统。东风标致Blue-i推出它的新款的408。这个是进入我新的数据里面东风雪铁龙的情况。从车主情况来看，新的用户对于车联网系统非常感兴趣，而有一些比如说像小米呀，或者是像ipod用户极致的追求，对车联网还不是很满意，这是一个大体的情况。
这个是我们9月、10月份的指数是126。
下面来回顾一下T圈指数一个过往的经历。从2013年3月开始的，在最开始的时候，我们检测17个汽车品牌，23个车联网品牌，4月加了观致。在今年4月加了东风标致，5月加了北汽，7月增加了通用的雪佛兰，现在28个汽车品牌，33个车联网品牌。
这是一个指数变化的情况，可以清晰看到，如果对比去年的3月到10月和今年3月到10月，每一年4月份都是当年历史高点，今年也是140。第二个高点出现在10月，第二个高点出现在9月，这是一个销售旺季，低点都出现在8月，这是一个很清晰的指数的表现。
不同的车联网品牌在不同的媒体上展现，可以分为3个档次。第一个档次大家可以看到，前10位车联网品牌他们在不同媒体上都非常活跃，而第二个中间那个档次车联网品牌比较普通，而最后是相对来说比较不那么活跃的一些媒体的传播。
所以我们看到，整个就车联网来说，车联网品牌曝光对于汽车品牌的依赖性很大，车联网品牌自身还未形成强势的品牌传播和品牌感知，大多数车辆品牌还是在汽车品牌从属地位。但是也有例外，我们看到这么一个例子，这是在今年4月份我们刚刚进入到东风标志出现的Blue—i，可以看到，很快的一个进展，进入我们前三名的位置。这是它的一个传播的路径，以及一些特征的分析，如何做车联网品牌的营销。如此之外，我们还对车联网整个发展有了一个点评，我们这个年度盘点还需要等待一段时间做一个数据分析。
这是我的联系方式。我是做营销研究，我个人认为营销研究应该像一把刀直接告诉我们车的品牌厂商，如何做营销，我们消费者在哪里，我们如何跟他沟通，这是我们一个目标。基于这种理念，我们在今年9月份做了这么一个报告，《母婴人群与汽车销售的交叉研究》报告，在今年3月份场地下，我们看到这么一个数据，这个车的车主的信息放到了阿里巴巴数据，也就是淘宝和天猫数据反应之后，一般人都只注意到最上面苹果、三星、小米，第三和第8是迪士尼和贝亲，如果你有孩子很清楚知道这两个是全球最著名的母婴品牌。在天猫淘宝里面消费权重占到32%，买一些婴幼儿奶粉、纸尿裤、婴幼儿食品频。他们给出营销建议，在以后买车的时候是不是给一些赠品。我们得出因为这些人有了宝宝才去买车，才去买纸尿裤、买奶粉。我们研究发现33.8%的妈妈会因为有了宝宝，要去换新车，或者买新车。
所以我们研究报告，从刚性需求到决策的习惯到选车到媒体接触习惯到传播影响力，到最终，我们给出汽车厂商应该如何来做营销。
母婴家庭谁说了算？现在提需求，老公来执行。进而妈妈最关心什么，让大家跌破眼镜是，妈妈买车的时候有没有儿童座椅的接口，有没有安全气囊，现在只有13.7%的妈妈表示不懂车。
我们这些研究其实现在来看，只是一些传统的营销方式，但是我们最新的研究已经能证明，通过像阿里这样的营销，我们已经能知道38.8%的妈妈到底是谁，她叫什么，她的姓名，她的联系电话，这些通过现在最新的移动应动手机端的工具，或者社区这种东西我们完全可以知道。在大数据背景下，我们可以做到更精准的营销。
所以，这是我们继续要做的一个研究。大家不光要关注母婴人群买车，新的中产阶级买车，以及未来90后买车。
