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日前,欧盟委员会发布报告称,全球企业中,大众汽车集团2013年研发投入最高,达到117亿欧元/135亿美元。前50名企业中,整车公司占了10个席位,十强中占据3个。
大众研发投入依然傲视各行业
欧盟委员会新近公开2014年欧盟产业研发排行榜(The 2014 EU Industrial R&D Scoreboard),以2013年全球各国企业研发投入为观察对象,总共统计了世界范围内2,500家公司。与2013年榜单相比,增加了500家企业。去年榜单盖世汽车网也曾经整理,参看《全球企业研发投入五十强:大众第一 车企10席》。
数据显示,2,500家公司的研发支出同比增长4.9%,比净销售额的2.7%增幅更高。其中633家欧盟企业研发费用增长2.6%,但销售额下跌1.9%。
大众汽车集团依然在各行业中处于研发投入领跑地位,以117亿欧元成为全球研发支出最高企业,金额同比增长23.4%。其2013年排名(按2012年研发投入排序,以下类似)已经拿下冠军,今年蝉联,而其2012年排名为第3,2010年排名第6。
总排名第2的三星去年研发费用增25.4%。
今年前五十强中,车企为10个席位,和去年持平。但前十名中有3家车企,比去年多一家,新晋者为戴姆勒。
研发投入前十名:
第1名:大众
研发投入:117.430亿欧元
排名变化(2004-2012,下同):上升7位
研发强度(占比):6.0%
国别:欧盟-德国
第2名:三星
研发投入:101.549亿欧元
排名变化:上升31位
研发强度:6.5%
国别:韩国
第3名:微软
研发投入:82.525亿欧元
研发强度:13.1%
排名变化:上升10位
国别:美国
第4名:英特尔
研发投入:76.941亿欧元
排名变化:上升10位
研发强度:20.1%
国别:美国
第5名:诺华
研发投入:71.735亿欧元
排名变化:上升15位
研发强度:17.1%
国别:欧盟-瑞士
第6名:罗氏
研发投入:70.762亿欧元
排名变化:上升12位
研发强度:18.6%
国别:欧盟-瑞士
第7名:丰田
研发投入:62.699亿欧元
排名变化:下降2位
研发强度:8.2%
国别:日本
第8名:强生
研发投入:59.336亿欧元
排名变化:上升4位
研发强度:11.5%
国别:美国
第9名:谷歌
研发投入:57.356亿欧元
排名变化:上升173位
研发强度:13.2%
国别:美国
第10名:戴姆勒
研发投入:53.790亿欧元
排名变化:下降7位
研发强度:4.6%
国别:欧盟-德国
前十名中,整车企业包括大众、丰田和戴姆勒3家。此外,前五十强中,整车企业还包括以下7家:
第11名:通用汽车
研发投入:52.208亿欧元
排名变化:下降5位
研发强度:4.6%
国别:美国
第13名:宝马
研发投入:47.920亿欧元
排名变化:上升15位
研发强度:6.3%
国别:欧盟-德国
第17名:福特
研发投入:46.407亿欧元
排名变化:下降16位
研发强度:4.4%
国别:美国
第20名:本田
研发投入:43.667亿欧元
排名变化:下降4位
研发强度:5.4%
国别:日本
第30名:日产
研发投入:34.472亿欧元
排名变化:上升4位
研发强度:4.8%
国别:日本
第32名:菲亚特
研发投入:33.620亿欧元
排名变化:上升12位
研发强度:3.9%
国别:欧盟-意大利
第50名:沃尔沃
研发投入:21.306亿欧元
排名变化:上升27位
研发强度:6.9%
国别:欧盟-瑞典
综合以上,五十强中总计有10家车企登榜。