1月中旬，捷豹路虎宣布2014年其全球销量同比增长8.9%至46.3万辆。在11月小幅下跌之后，12月份涨幅居低。其最大单一市场中国上月出现罕见的销量同比下滑，不过全年销量仍然增长近三成。
总体销量：止跌小幅回增
2014年12月份，捷豹路虎在全球销售了41,392辆汽车，较之2013年12月的40,668辆，今年同比微增1.8%。2014年下半年以来，捷豹路虎因销量对比基数较高，从7月份开始同比增幅明显缩减。
2014年除了3月份，捷豹路虎上半年全球月度销量均呈现两位数比例增长。1月捷豹路虎全球销量同比增长12.1%；2月同比增长13.5%；3月同比增长2.1%；4月同比增长30.4%；5月同比增长19.6%，6月同比增长17.4%。
从7月份开始，捷豹路虎全球销量增长速率放缓至8.6%，增幅大约为上半年大多数月份的一半。8月份只有8.3%，9月份进一步收窄至7.2%，而10月份则同比微跌1.7%，11月再度同比小幅下降2.1%。
在两大品牌中，捷豹12月份全球销量为6,963辆，对比2013年12月份的7,014辆，同比微跌0.7%。捷豹品牌上个月占据集团总销量的16.8%份额。
路虎12月份全球销量为34,429辆，对比2013年12月的33,654辆，同比微增2.3%。路虎品牌上个月占据集团总销量的83.2%份额。
捷豹路虎2014年全年全球累计总销量为462,678辆，2013年则为425,006辆，同比提高8.9%，不足此前增幅(三成以上)的三分之一。
捷豹2014年全年全球累计销量为81,570辆，较之2013年同期的76,668辆，同比提高6.4%。捷豹品牌去年占据集团总销量的17.6%份额。路虎2014年全年全球销量为381,108辆，对比2013年的348,338辆，同比增长9.4%。路虎品牌去年占据集团总销量的82.4%份额。
单一市场销量：在华销量出现下跌
2014年12月份，捷豹路虎在华销量为11,599辆，2013年同期11,738辆，同比微跌1.2%。这是捷豹路虎自从2013年2月以来首次出现在华销量同比下滑，而2013年2月存在季节性因素，此次则是由于2013年12月销量较高，对比基数发生变化。
2014年全年，捷豹路虎在中国市场总计销售了122,010辆汽车，对比2013年的95,237辆，同比攀升28.1%。虽然12月有所下降，但11个月就超过了2013年捷豹路虎在华全年销量，并且领跑二线豪华车在华销量。
另外，随着路虎揽胜极光在奇瑞捷豹路虎工厂下线，国产化进程将加速这两大品牌在华扩张。
如果回顾捷豹路虎2014年每个月在华销量表现，可以看到第二季度增速最快，到第四季度则明显放慢。
2014年1月，捷豹路虎在华销量从8,432辆同比攀升38.9%至11,716辆，占据全球销量比例29.96%。2月从4,808辆同比攀升43.7%至6,909辆，占比22.7%。3月从8,487辆同比攀升28.9%至10,942辆，占比19.8%。
4月从6,102辆同比骤增71.7%至10,478辆，占比28.2%。5月从7,115辆同比增长52.9%至10,880辆，占比28.0%。6月从7,210辆同比大幅攀升60.2%至11,554辆，占比29.2%。
7月从7,326辆同比增长16.7%至8,552辆，占比25.0%。8月从8,094辆同比增长24.8%至10,104辆，占比33.4%。9月从8,931辆同比增长24.6%至11,130辆，占比21.8%。
10月从7,243辆同比增长3.0%至7,463辆，占比22.3%。11月从9,751辆同比增长9.6%至10,683辆，占比29.2%。12月从11,738辆同比微跌1.2%至11,599辆，占比28.0%。
整个2014年，捷豹路虎在华销量贡献全球销量比例为26.4%。
车型销量：主力车型大半滑坡
上个月，捷豹品牌两款主力车型XF、XJ以及跑车XK销量均下滑，只有销量较低的F-TYPE同比增长。
XJ销量同比下降15.5%，销量1,586辆，而2013年12月为1,878辆；全年销量从19,677辆同比下挫6.8%至18,348辆。
捷豹品牌最畅销的XF车型12月份从4,430辆同比下跌3.1%至4,292辆，全年从47,391辆同比增长2.1%至48,375辆。
增速最高的车型为捷豹F-TYPE，12月份从462辆同比激增105.0%至947辆，全年从6,377辆同比暴涨80.4%至11,506辆。
路虎最畅销车型为路虎揽胜极光，12月销量从11,583辆同比微增0.1%至11,599辆；全年从124,292辆同比提高0.9%至125,364辆。
其他销量较高的车型还有新揽胜运动版和新揽胜。新揽胜12月从4,365辆同比骤增22.8%至5,361辆，全年从44,267辆同比攀升21.4%至53,735辆。
