从年利润2000万元到无钱可赚 售后维修展厅易主给林肯品牌
一家没有维修功能的4S店还是4S店吗？
一家还卖其他品牌车型的经销店能叫授权4S店吗？
这种乱象目前发生在进口大众授权经销商身上。
曾经是经销商最赚钱的品牌，如今却成为烫手的山芋、弃之可惜的鸡肋。
昨日是中国二十四节气中的大寒。如今，经销商库存压力增大，进口大众经销商竟也遭遇销售“大寒”，压力陡增，这一切让人嘘唏！
■新快报记者 付花
现状
原来是进口大众的旗舰店 如今没有了售后维修车间
近日，位于白云大道北的一家占地面积达2000平方米的林肯中心迎来开业。
细心的车主发现，身旁的进口大众在它的映照下显得大气不足，然而它们都来自于同一投资方——广东鸿粤集团。
品牌间的展厅建设理念不同，本不好比较，但实际情况是，林肯霸气展厅后面的维修车间居然是原来进口大众的维修车间。
那进口大众的维修车间去哪儿了？一旁的服务人员给了记者答案。服务人员告诉记者，目前林肯的维修车间前身的确是进口大众的，进口大众的维修车间搬迁到了往南走一公里处的原鸿粤讴歌维修车间，目前此处进口大众只保留了快速保养车间。
“钣喷那块都搬走了，如果车辆有故障或者出事故，就得去那边，日常换换机油可以在这里。”服务人员称，这个车间现在是林肯的了。记者翻阅进口大众广东乘用资料了解到，该店原是进口大众广州的旗舰店，是集整车销售、零配件供应、售后维修服务、信息反馈四位一体的标准4S店，如今却成了没有售后维修车间的4S店了。
原因
进口大众扩网 广东地区由3家扩展到10家
熟悉鸿粤集团的人都知道，在2010年之前，进口大众曾是其最赚钱的品牌，一度让许多经销商垂涎不已。
曾经在鸿粤广东乘用任职的员工向记者透露，当年途锐十分热销，可谓是供不应求，一辆车可以赚16万元，就算当时辉腾不好卖，让利幅度很大，但只要完成任务厂家返点也很高，几乎没有卖亏的车，全年售前加上售后利润一年可达2000万元。
然而，这一切的美好随着进口大众扩网而终结。据记者了解，进口大众在2010年之前，广东地区只有广州、深圳、东莞三家4S店，分别由鸿粤和深圳华熙两家经销商投资。而后，一下子暴增至10家，目前广州、深圳、东莞、佛山、中山、清远、惠州、珠海等地都开设了4S店。
“之前珠三角都来广东乘用拿车，销售范围很大。”该员工表示。在中山小榄镇倒腾进口车的李生，曾经也一直是广东乘用在中山的二级代理，在他得知中山将开设进口大众4S店的消息后，只好停止了和广东乘用的合作。随着渠道的扩张，老牌经销商的辐射地盘不断萎缩，利益自然被不断摊薄。
“现如今，连途锐都亏10多万元，那进口大众就没车赚钱了。”据记者了解，作为曾是进口大众最赚钱的车型，途锐于2010年全新换代上市，然而时隔4年，进口豪华SUV市场不再几家独大，如今可谓是车型济济，而且性价比及科技化配置越来越高，相比较而言，途锐无论是品牌还是产品力，都稍显逊色。
纠结
上海大众“全网卖”进口大众被“抢饭碗”
2013年9月初，大众中国宣布大众将在大众进口车未布局销售网点的三、四线城市挑选30家上海大众经销商，授权出售进口途锐及迈特威T5,2014年计划扩展至150家店，车型也加入夏朗、甲克虫、尚酷等。
这一石激起千层浪，大众中国和上海大众双方原以为能达到双赢的效果，然而现实却是事与愿违，进口大众和被授权的上海大众经销商都明显感觉到了压力。“现在车市不好，奔驰宝马都不好卖，进口大众就更加难卖。”被授权的上海大众经销商表示，像途锐那些近百万元的车型，目前市场不好卖，还经常压库，这需要很大的资金周转。而上海大众也十分头疼，为了消化这些高价车，有时不得不多给些途观作为补贴。
对此，进口大众经销商也十分恼火，尽管上海大众对进口大众车型的销售只限于三、四、五线城市，但其实一二线城市的上海大众店也在卖，而且这些授权的上海大众店还准备开设售后维修功能，这些都让进口大众经销商“受不了”。
记者走访广州的上海大众经销商发现，尽管各店没有被授权，但如果有车主有置换进口大众车型的需求，上海大众经销商也可以通过三四线渠道进行供货，而这种变相的“全网供货”，都深深地损害了进口大众经销商的利益，也为双方开展“价格战”打开了缺口。
■数据
1
大众进口车经销商总计277家，其中上海大众的授权店数量达到了100家，主要集中在三、四线城市，不过深圳也有1家授权网点。
2
2012年，大众进口车原计划销量目标为11万辆，但实际销量为8.4万辆；2013年，大众进口车原计划销量目标为10万辆，实际销量为8.3万辆；2014年，大众进口车实际销量为8.1万辆，2014年上海大众贡献9000辆。
■矛盾
进口大众经销商 索要“红包”要求
1.提议取消上海大众代理进口大众车型的授权；
2.要求对2014年的亏损给予补贴政策；
3.2015年销售目标和商务政策须和经销商联会沟通。
办法
另辟蹊径求生存 奥迪同店销售
办法总会有的。
位于佛山市南海区桂城海八路桂江立交桥东南侧的进口大众正通众锐4S店，是佛山首家也是唯一的进口大众4S店，占地面积约6000平方米，于2011年12月开业。近来经过此店的人发现，该店宽大的展厅里面不单有卖进口大众车型，奥迪品牌车型也位居其中。
4S店卖起其他豪华品牌车型？这倒是淡季集客促销的一种新法子。据记者了解，进口大众正通众锐4S店隶属中国正通汽车服务控股有限公司，该公司旗下有如宝马、捷豹路虎、奥迪、保时捷、兰博基尼等豪华品牌，旗下资源相互整合，也算得上是4S店的资源再利用。
该店相关负责人告诉记者，目前市场比较淡，也给销售人员增加点销售热情，经常有顾客进店问起其他豪华品牌车，再加上进口大众没啥轿车，就摆几台其他车型撑撑门面，吸引更多消费者到店看车。
从鸿粤广东乘用售后展厅的悄然搬离，到正通众锐展厅加入其他豪华品牌“组团”售车，不难窥见进口大众经销商的经营压力。
