历时四年之久的神龙汽车合资自主项目终现成果。本周一，东风与法国PSA的合资公司神龙汽车首款合资自主品牌车型L60下线，这款车型由神龙研发生产，将挂风神双飞燕标在风神渠道售卖。除首款车型之外，另外两款车型也将于今明两年投产。在下线仪式后，神龙高层透露，神龙自主 品牌车型在风神中定位高端系列车型，将涵盖更多级别的车型包括SUV、MPV等细分市场，中文将命名为“龙”系列，既对应“L”又涵盖“神龙”之意。
两年投三款自主车型
L60 是神龙汽车首款合资自主品牌车型，它采用了标致雪铁龙的2号平台研发生产，该平台曾生产出408、C4L和世嘉等车型。同时，神龙自主品牌另外两款车型已
在规划中。其中定位于高端公商务用车细分市场代号G95的车型，最快将于明年初上市。这款车型是基于雪铁龙C6打造，将在神龙武汉二工厂投产，另外一款定 位于高端SUV的神龙自主品牌车型将在神龙第四工厂成都基地生产，明年年底神龙自主SUV将有望投产。
据悉，L60新车将于3月底正式上市，神龙汽车总经理邱现东介绍，L60正式上市时将会宣布该系列车型在风神的销售体系中定位高端系列产品，并将以“龙”系列名称命名。
风神代为销售
据了解，东风风神是东风集团的自主品牌，本次之所以选择在自主品牌渠道内销售是为了更好的资源优化。
东 风汽车公司副总经理刘卫东表示，合资自主品牌在国内已有两种模式，诸如启辰独立品牌独立渠道，另外新建品牌在已由渠道内销售，神龙正在践行第三种模式，新
车由神龙研发生产而在风神渠道内销售，这样能有效避免新建销售网络造成社会资源的巨大浪费。而神龙营销总部内部成立了专门的营销团队，与东风风神对接共同
为神龙自主品牌车型的营销传播出谋划策。另据神龙内部人士透露，这种模式其实是风神代销L60，风神虽然负责营销和销售，但销量归东风风神，批发量则归神 龙统计。
伴随着L系列车型加入，东风风神在A系列产品的基础上更加丰富。东风乘用车公司总经理李春荣介绍，东风风神在全国已经有350家一级经销商网络，将全面铺开销售L60。据悉，目前L60的产能规划为每月3000辆。
