站着说话
老鸭者，唐师曾也，国内著名的战地记者。上周和他一起作为嘉宾出席了郑州日产东风风度MX6的上市发布会，老鸭能侃，但是和青主一起，也只能侃车。
老鸭是个记者，更是个玩家，爱玩，前后拥有过十几辆车，基本都是些越野车，说起车，他说他有三条要求：安全可靠、物美价廉、损控——即“damage control”，大概意思就是“坏了容易修，修起来也不贵”。
多年前在中东采访的时候，老鸭受过贫铀弹的辐射，得了恶疾，曾被医院宣布只能活4个月，所以用他自己的话说，如今年过半百，什么都看得开了。他对车的这三条朴素的要求，谁说不是阅尽沧桑之后的一种感悟？他说：车不是用来摆在车库里赏玩，或者去人前炫耀的，车是用来开的，要禁得起磕磕碰碰，用起来要省心省钱。
老鸭的这三条要求切中了车的本质。遗憾的是，现在太多人对车的追求，离这个本质越来越远，他们赋予车太多额外的东西——身份地位的象征，时尚潮流的标签，车，已不单纯只是车。
于是，厂家也只好迎合。功能上实在不能有什么创新了，只好去弄些噱头，造些概念。如今，我们的车上，配备了越来越多没有什么实际意义或者实际意义不大的东西。
最近，路虎宣布召回进口极光，原因是其搭载的ZF 9速自动变速器存在问题，我就很奇怪，这些厂家为什么要推出这样的变速器，如果说相比4速，5速、6速自动变速器带来的各方面性能的改善，车主还能比较明显感知得到的话，我敢说，再从6速发展到7速、8速，意义就不大了，因为没几个普通消费者能真正开出它们之间的区别来，而成本却大大提高了。
ZF的这个9速自动变速器我体验过，实际驾驶起来，油耗并不比6AT低，而平顺性却相差很远。那么厂家为什么放着成熟可靠的6AT不用，却要去用这个不大可靠的9AT呢？有的厂家甚至还要开发10速的双离合变速器？原因之一当然是为了投消费者的所好，听起来厉害啊，9速，先进！什么是真正的先进？用更低的成本，实现更好的功能，那才叫先进，也就是老鸭所谓的物美价廉。
从这次路虎极光9速自动变速器的召回事件，以及之前的大众DSG风波中，消费者应该吸取一点教训了，不要盲目去追求那些无谓的潮流和先进，应该回归到车的本质上来，物美价廉、成熟可靠才是我们应该追求的。当然，如果你买车本来就是为了把玩炫耀的，那就无所谓了，有钱，尽管任性。 青主
