一汽夏利因去年亏损16.59亿元，公司股票自4月2日起将被深交所实行退市风险警示。而就在此时却爆出前公募一哥王亚伟已经重仓杀入。
一汽夏利3月31日晚公布2014年度报告，报告期内公司营业收入32.32亿元，同比降42.54%；归属于上市公司股东的净利润亏损16.59亿元，上年为亏损4.79亿元。因连亏两年，公司自4月2日起将被深交所实行退市风险警示，股票简称变更为*ST夏利。
没想到，上演巨亏的一汽夏利却引来了投资牛人王亚伟的垂青。截至去年年底，王亚伟管理的昀沣证券投资集合资金信托计划、千纸鹤1号资产管理计划作为新进者一跃而成为公司第三、第四大股东，分别持有3672万股、2656.61万股，持股比例分别为2.3%、1.67%。
与此同时，王亚伟出手的还有一汽旗下另外一家公司，即一汽轿车。同样截止到去年底，王亚伟所管理的昀沣证券投资集合资金信托计划、千纸鹤1号资产管理计划在四季度末分别列于第二、第四大股东，持股数量分别为3066万股、1363.39万股。
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天津一汽夏利曾经在中国小型车、微型车市场叱咤风云，也曾经是天津汽车工业以技术消化吸收推动自主创新研发设计的典范，但如今的天津一汽落寞到如此地步，要对一汽集团及天津一汽的高管层领导进行问责、追责，并彻底反思一汽集团在对天津一汽研发、采购、营销、人才使用等方面的管理弊端！天津一汽骏派D60这款跨界小型SUV车外观内饰造型都还不错，恭喜上市！希望天津一汽要大力加强南方、西部市场及海外市场的开拓！不过天津一汽应该要研发一款自主品牌高性能低油耗1.8L发动机装配于此车啊！天津一汽品牌商标LOGO不重新设计注册，再更名都不顶用。希望天津一汽能够与一汽集团总部协商，另外单独设计一个自主品牌商标LOGO，以便于与一汽轿车的品牌商标LOGO相区分！很高兴看到天津一汽布局A级车领域！恭喜天津一汽夏利新款N5上市，只不过连多功能遥控控制真皮方向盘都不是标准配置，实在太简陋了！希望夏利N5豪华款能够增加后排电动防夹升降玻璃窗！天津一汽必须要有自己的独立的车型及整车核心技术研发部门才行，不能太依赖、依靠一汽集团技术中心，另外天津一汽的品牌营销政策也要更灵活，不能全权由一汽集团总部策划和实施，这样效率很难得到提升！天津一汽沦落到今天，与一汽集团对天津一汽的发展管理投入不够、对天津一汽的战略规划不清晰有很大的关系。一汽集团这样的老国企是太不善于管理企业了！天津一汽品牌的车型定位是家用车、年轻人开的第一步车，就应该对车身配置与车身颜色进一步丰富！希望继N7与骏派D60之后，天津一汽还能够研发更多的时尚SUV车、MPV车、运动休闲旅行款轿车！希望天津一汽能够进一步加强后续新车型的自主创新研发设计步伐，不要过多依赖一汽集团技术中心，而应该依靠自己的研究院加强新车型研发和新车型上市速度！现在感觉天津一汽在推陈出新上步伐实在太迟缓了，希望天津一汽能够尽快推出一款中级紧凑型高性能轿车、中级豪华轿车！同时不断加强对现有车型的换代升级或改进力度，使其综合品质与细节之处的做工工艺更完善，小毛病小故障更少，综合配置更高档，使用寿命更长久，不断提升旗下系列车型的市场竞争力！希望天津一汽能够对旗下系列车型的顶配版增加车载智能互联网技术、多功能遥控方向盘、智能胎压监测报警系统、高性能导航与高清可视倒车影像系统等豪华配置！天津一汽夏利N7这款车总体有进步，但外观造型太不协同，车身细节之处钣金工艺不是太精细，部分地方车身接缝大且不均匀，希望天津一汽能够切实在提升品质与做工工艺上下硬功夫！
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