一季度乘用车增速放缓 中国品牌份额连续回升

新浪汽车讯(胡俊峰 北京报道)

乘用车月度销量

中国汽车工业协会于4月9日发布了3月我国汽车产销数据。3月，乘用车共销售187.04万辆，环比增长33.91%，同比增长9.38%。

轿车增长时代结束  SUV及MPV保持高增长

从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，四大类品种销量均呈较快增长；与上年同期相比，交叉型乘用车和轿车销量依然下降，其他品种保持增长。

2015年1-3月乘用车分车型销量

3月，轿车销售107.28万辆，环比增长32.62%，同比下降1.43%；MPV销售19.93万辆，环比增长26.15%，同比增长22.97%；SUV销售47.41万辆，环比增长43.34%，同比增长53.57%；交叉型乘用车销售12.41万辆，环比增长25.35%，同比下降17.66%。

1-3月，乘用车共销售530.51万辆，同比增长8.95%，增幅比上年同期回落1.14个百分点。其中：轿车销售310.37万辆，同比下降0.36%；SUV销售129.22万辆，同比增长48.80%；MPV销售58.28万辆，同比增长19.30%；交叉型乘用车销售32.64万辆，同比下降17.84%。与上年同期相比，轿车结束增长，交叉型乘用车降幅趋缓，其他品种增幅有所回落。

中国品牌乘用车市场份额

一季度中国品牌份额持续增长

1-3月乘用车各系别市场份额比较

3月，中国品牌乘用车共销售81.92万辆，环比增长35.35%，同比增长21.25%，占乘用车销售总量的43.80%，占有率比上月提升0.47个百分点，比上年同期提升4.29个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售33.34万辆、26.21万辆、22.10万辆、16.25万辆和6.79万辆，分别占乘用车销售总量的17.83%、14.01%、11.82%、8.69%和3.63%。与上月相比，德系品牌销量增速略低，其他外国品牌均呈快速增长，日系品牌增速更为显著。

中国品牌乘用车销量

1-3月，中国品牌乘用车共销售229.22万辆，同比增长20.79%，占乘用车销售总量的43.21%，占有率比上年同期提升4.23个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售108.38万辆、65.32万辆、63.89万辆、44.05万辆和18.64万辆，分别占乘用车销售总量的20.43%、12.31%、12.04%、8.30%和3.51%。与上年同期相比，日系品牌销量略有下降，其他外国品牌保持增长，法系品牌增速居前。

　　SUV、MPV、交叉型乘用车三大品类中国品牌占优势

1-3月中国品牌汽车销量前15名企业集团

3月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、长安福特、神龙、东风日产、东风悦达、吉利和重庆长安。与上月相比，上述十家企业销量均呈增长，东风日产增速更为显著。3月，上述十家企业共销售74.25万辆，占轿车销售总量的69.21%。

3月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城、重庆长安、北京现代、东风日产、上海通用、江淮、东风本田、一汽大众、奇瑞和长安福特。与上月相比，上述十家企业销量均呈较快增长，其中东风日产和一汽大众增速更明显。3月，上述十家企业共销售25.56万辆，占SUV销售总量的53.91%。

3月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、重庆长安、东风公司、北汽股份、上海通用、北汽银翔、江淮、东风本田、奇瑞和广汽本田。与上月相比，东风公司销量略有下降，其他企业呈不同程度增长，其中东风本田和奇瑞增速尤为显著。3月，上述十家企业共销售18.88万辆，占MPV销售总量的94.73%。

3月，销量排名前十位的交叉型乘用车生产企业依次是：上汽通用五菱、重庆长安、东风公司、北汽股份、重庆力帆、金杯股份、一汽、昌河、奇瑞和北汽福田。与上月相比，金杯股份销量下降较快，其他企业各有增长，奇瑞增速最快。3月，上述十家企业共销售12.25万辆，占交叉型乘用车销售总量的98.69%。

表1 2015年3月乘用车品牌销量前十位排名(单位：万辆、%)

表2 2015年1-3月乘用车品牌销量前十位排名(单位：万辆、%)