《机锋》栏目是新浪汽车立足于互联网革命的大背景下，着眼于未来汽车发展的话题类讨论栏目。
中国工业和信息化部部长苗圩在两会期间表示，中国将鼓励像乐视网这样的互联网公司去开发电动汽车，因为它们有为汽车行业创造新生产模式的潜力。“我们将会鼓励他们，因为他们可以将生产环节完全外包。”苗圩对记者说。
部长鼓励互联网造车！这是互联网企业进军汽车业门户大开的节奏？在一场外行意图杀入内行市场的争斗中，谁能主导汽车业未来发展方向？
第一场话题：未来汽车还是汽车吗？
访谈时间：11:00-12:00
王文佳，现任特斯拉亚太区工程总监。特斯拉汽车公司成立于2003年 ，总部设在美国硅谷，设计制造豪华电动四门轿跑车，旗下产品有 Model S 、Model X 等产品。
严刚，现任江淮汽车股份有限公司副总经理，历任安徽江淮汽车股份有限公司总经理助理、副总经理，现任本公司副总经理兼技术中心常务副主任。
第二场：未来汽车生活是重拥有还是重分享
访谈时间：4月21日 16:00-17:00
互联网造车究竟是战略还是噱头，整车企业将沦落为代工厂还是猛烈反扑？新浪汽车辩论型视频栏目：《机锋》，将邀请已宣称涉足造车业务的互联网企业、整车制造企业双方高管，与资深行业专家共同激辩未来。
特斯拉汽车、谷歌汽车、百度汽车、乐视汽车等等，越来越多的互联网企业开始投身到造车大军当中。汽车是一个拥有超过百年历史的企业，究竟汽车是应该让内行造还是外行造？外行是否能够弥补历史短板实现逆袭？
陈安宁，奇瑞汽车常务执行副总经理，奇瑞，汽车工程研发总院院长陈安宁奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长。
周航，易到用车网创始人兼总裁。易到用车通过自主搭建自身网站为主，配以APP、以及YMS将所有有效的运营车辆进行一个有效地调度，从而形成易到用车独一无二的商业特点——1小时预定相应、高端车型、专业配驾、按时计费。
