以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会于4月20日至29日在上海新国际会展中心举行。来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出百余辆全球首发车。新车明星异彩纷呈，主流汽车企业的领导人纷纷做客新浪汽车嘉宾聊天室，针对各自企业参展产品和情况作了精彩阐述，并对热点行业话题发表了各自的真知灼见。以下为铃木（中国）投资有限公司总经理——岩濑大辅的访谈实录。
新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家好，这里是2015上海国际车展新浪汽车访问间，今天我们请到的是铃木（中国）投资有限公司总经理岩濑大辅先生，您好。
嘉宾：您好。
新浪汽车：跟网友打一个招呼吧。
嘉宾：大家好，我是铃木中国的总经理岩濑大辅，希望大家能够去铃木展台去观看一下，肯定会有不少惊喜留给大家。
新浪汽车：第一个问题还是先请咱们岩濑大辅先生介绍一下咱们参展的情况，有哪些重点？
嘉宾：就是首先这一次的上海车展上，展台上其中一个亮点就是全球首发的一款直喷涡轮增压发动机是1.4升的，这个是应对中国市场对动力需求而开发的，其特点就是说它的动力相当于2.2升的自然吸气发动机的一个水平。除此之外的话，铃木展台另外一个亮点就是两台中国首发的概念车，其中一款是iK-2，是一款紧凑的三厢车，除此以外的话，它还采用刚才所说的1.0升的直喷涡轮增压发动机，同时的话具有非常好的燃油经济型。除此以外的一款概念车iM-4它也是一款紧凑车型，是小型的四驱车，其重现铃木传统的四驱技术，具有极高的性能，除此以外还采用了最新的节油技术。
新浪汽车：咱们铃木车有一个习惯，就是每年向中国引进一款新的车型，那今年是哪一款车型？
嘉宾：就是今年向中国市场上投入的一款车型就是新型的SUV维特拉，这个是准备年内向中国市场引入的，它具有非常好的四驱的性能，之前的话，我们有一款超级维特拉，它是一款比较大的SUV，这一次，就是计划今年年内向国内引入的这个维特拉的话，它是一款紧凑的SUV。
新浪汽车：其实除了新车型以外，对于消费者来说他们要更多的渠道来看到来接触到这些产品，咱们渠道建设这边有没有什么新的不同？
嘉宾：就是现在在中国国内的话，销售铃木汽车的4s店大约有2000家左右，为了进一步促进铃木这些汽车的销量，提升销量，我们会逐步加强销售网络的建设，其中包括4s店的店铺的增加，还有销售人员队伍的增强。除此以外的话，我们也希望能够通过在二三线城市销售网络的加强的话，来提高我们铃木汽车在市场上的占有额。
新浪汽车：我记得之前咱们铃木是提出过一个目标，就是在中国市场要达到年销50万辆的规模，咱们会通过哪些措施来实现这个目标？
嘉宾：就是为了实现这个年销售50万台的目标，我们一个就是像刚才所说的加强销售网络的建设，另外一个就是每年要向市场投入一款以上新车型，也就是新产品投入这一块。除此以外我们会通过加强售后服务方面，售后服务的水平，然后让更多的客户的满意度，就是进一步提高客户满意度，希望能够通过这些措施，能够来尽早的实现我们年销售50万台的目标。
新浪汽车：咱们铃木在中国的汽车其实分两部分，一部分是国产车，另一部分是进口车，那么进口车去年一年整体的表现是什么样的？您是怎么评价的？
嘉宾：2014年，销量相比较2013年，同期比105%，就超过了前年，但是从台数来说，还是比较少的，所以今后的话，我们要进一步提高铃木品牌的一个影响力，然后实现更多的铃木车的销售。
新浪汽车：咱们铃木的国产车其实分为两大块，一部分是长安铃木，一部分是昌河铃木，未来是不是会在两个品牌方面做进一步的区分？以发挥咱们最大化的优势，让铃木中国在市场上整体份额再上升一个台阶？
嘉宾：就是现在的话，中国这块有长安铃木和昌河铃木，我们也会根据这个情况，向两家分公司投入引进相应的产品。除此以外的话，我们也是希望能够通过销售网络的建设及铃木4s店的销售，整体来把铃木品牌给做大。
新浪汽车：那么咱们铃木汽车在未来几年中国市场是不是有一个整体的规划？这个是不是跟大家介绍一下？
嘉宾：刚才也说了，就是我们有合资公司，而且合资公司的规模也在不断扩大，生产能力也在不断增强，所以就是我们也希望通过，在此基础上，通过一系列的销售活动，能够把铃木产品的销量能够进一步提高。
新浪汽车：咱们这几年，日系车在中国的发展，其实相对来说跟德系相比，可能是发展慢一些，就这几家日系车企来说，铃木相对来说不是特别大，而且速度也相对慢一些，您认为是不是遇到了一些问题？然后有什么解决措施？
嘉宾：就是铃木在中国市场上的话，就是从去年开始，我们向中国市场上每年至少投放一款以上的新的车型，但是在这之前的四年时间，国产车这块都没有新车型的投放，但是中国国内汽车市场，有一个比较高速的发展，所以相对来说铃木错过了一个发展的机会，销售台数显得非常低。但是今后，我们会每年向中国市场投放一款以上的新车型，通过这个新产品的投放，希望能够进一步扩大铃木在中国市场上的一个市场份额，并且进一步提高铃木品牌的知名度。
新浪汽车：最后一个问题，是咱们上一位领导，东风悦达起亚的苏南永苏总给您留的一个问题，就是说这几年中国汽车市场整体增速可能是往下降的，过去增速年均十几个点二十个点，现在只有6个点，7个点，就是对未来中国车市您有什么样的判断？增长幅度？
嘉宾：的确，最近几年，不像以前汽车市场发展非常猛，每年增长率达到7%，现在从增长率看是比较少的，但是从台数来说还是比较大的，所以就是相比较来说，我认为现在的中国汽车市场应该是趋于比较成熟的状态。所以就是在这种市场趋于成熟的状态之下，应该各家汽车厂家相互之间的竞争，会越来越激烈。
新浪汽车：由于时间关系，咱们今天的访谈就先到这里，谢谢铃木，谢谢岩濑大辅，谢谢。
岩濑大辅：谢谢。
