新浪汽车讯(刘婧发自上海)综合分类信息网站58同城正将触角伸向汽车生命周期的各个角落，4月20日上海车展期间，这位汽车行业的新兵特意将展台搭到了豪车馆，与阿斯顿马丁、特斯拉隔路相望，怒刷存在感。
“过去其实很少有人把58同城的品牌和汽车连接在一起，我们希望让业界知道其实58一直是汽车里面在慢慢发力的力量，” 58同城创始人兼CEO姚劲波说。自去年4月以来，58同城在汽车领域快速资本布局。最近的一个举措是今年4月1日发布了新车频道，该频道与58二手车互为犄角，相互支撑，为二手车卖家提供购买新的服务平台。
在整车业务之外，58同城孵化了58培练业务，推出O2O培练概念；同时推出58违章查询、58洗车服务。今年春节过后，58同城宣布全资收购驾校一点通，后者是中国最大的学车辅助应用。它还战略投资购了国内最大的代价企业e代驾、上门洗车服务应用呱呱洗车、宝驾租车、273二手车交易网以及二手车拍卖公司卓杰行，后者在二三线城市已经拥有700家线下门店，2014年交易量达到15万辆级别。
58同城10年来积累、掌握的海量二手车流量资源，是它布局汽车业的基础所在。58同城二手车事业部高级副总裁徐贵鹏介绍，58同城目前每一天有150万台在线二手车车源，每天数万个人用户车源在持续更新以及上万汽车经销商在58平台上整个更新的库存来进行滚动。每天超过240万人访问58同城的二手车频道。
“能够在用户入口流量在线车源量能够牢牢的控制住二手车入口的前提下，我觉得我们进入新车以及进入其他的市场会创造一个非常良好的条件。”姚劲波说。
“从一个用户不会开车，从学车开始到找个培练，到买车，到租车到买新车再找代驾到找人洗车，到最后这辆车不喜欢了把它卖掉，全生命链58同城都已经覆盖了，这是我们和其他汽车网站不一样的。”姚劲波说。他指出，现在汽车媒体界已经有很多媒体老大哥，58同城将完全避开媒体的优势领域，比如完全不做新闻和评测，只做跟汽车相关的服务和O2O平台。未来，上门汽车服务还将接入58到家APP平台。
你的车生活，上58同城就够了。这就是58同城汽车板块的终极奋斗目标。
