以“创新·升级”为主题的第十六届上海国际汽车工业展览会于4月20日至29日在上海新国际会展中心举行。来自18个国家和地区近2000家厂商参展，展出百余辆全球首发车。新车明星异彩纷呈，主流汽车企业的领导人纷纷做客新浪汽车嘉宾聊天室，针对各自企业参展产品和情况作了精彩阐述，并对热点行业话题发表了各自的真知灼见。以下为双龙上海有限公司副总经理——王志宏的访谈实录。
新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家好，这里是2015上海国际车展新浪汽车访谈间，今天我们请到的领导是双龙汽车上海有限公司王志宏副总经理，王总您好。
嘉宾：您好，新浪的网友们大家好。
新浪汽车：首先还是先请王总介绍一下咱们这次参展的情况。
嘉宾：这次双龙汽车在上海车展中展示的主要是我们全新的SUV 1.6升的蒂维拉，以及蒂维拉这个平台上做的一款混合动力的概念车。另外是我们在售的车型，柯兰多、雷斯特、爱腾、路帝、主席。
新浪汽车：蒂维拉这款产品跟大家多介绍一下吧，因为很多网友不是特别了解。
嘉宾：对，蒂维拉是一个全新的SUV，紧凑型的SUV，这一次我们首次在国内亮相，这款车它是运用了双龙全新的设计语言，天然的三项动档来设计的，天然三项动感就是说把大自然各种不同的纷杂的运动提炼之后，提炼出最有三种代表性的，一个是韵律，一个是运动，还有一个就是它的雄壮，用这几种特征性的动感语言来做的这么一款车型。所以这样的话，给消费者看到这款车的话，不用别人在介绍的前提下，就能感觉到这款车的线条非常流畅、犀利，造型非常丰满、独特，而且这所有的线条和它造型的话，感觉就像在自然界中某一个地方，或者很多地方都能看到的，或者都能见到的，所以说这款车可以是和大自然融为一体了，有这样的一种感觉。另外客户看到这个，还有一种感觉，如果不给你介绍的话，给你的一种感觉就是它非常强健，非常结实，实际上就表明它很安全，这款车，这是从设计方面来讲，可以说它很有特色，受到大自然的一些自然元素的启发设计的一款非常灵动的，非常时尚的，能够打动年轻群体的心的这么一款车，那么内在的东西，实际上和外在是，完全是相互呼应的，达到了内外兼修，内外统一的。
那么我们来说一说它的安全性，安全性的话，最重要的是双龙一直是坚持强健独特品位的理念，安全是放在首位，它的车体的70%以上都采用了高强度的合金钢板，另外的话，为了在冲压的时候保证每一个折边和每一个弯曲的地方都不会出现瑕疵和用力过分集中，它采用了一种非常先进的热压成形工艺，这样的话车体的强度就大大提高，这对整个车的安全性来讲是一个非常重要的一个手段。另外的话，为了加强对乘客的保护，蒂维拉特别配备了七只安全气囊，其中一只是在膝部位设置的一只安全气囊，这是它的安全性。
另外我们再看它的内饰，在设计的过程中非常人性化，而且非常符合互联网时代的互联思维，这样的一种考虑，因为我们当下的年轻人，一般都会有ipad、笔记本这样的一些东西，那么它在设计储物盒的时候，专门都设置了能够放置这些东西，而且可以随取随放的这样一种方便的一些置物的空间。
另外我们客户可以在后排座椅上，可以自己通过它提供的魔术绳，可以自己编成自己喜好的这种形状的款式的这么一个置物袋，放置东西非常方便，同时的话，又非常时尚，而且让客户有一种参与的感觉。
那么谈到参与方面的话，互动性方面的话，更深一步，他们驾驶模式，它的智能驾驶系统，它的驾驶模式有三种，可以适应不同人的需要。
另外它的仪表盘有6种可变的背景色，可以在不同的时候，对于不同的人，调节他的心情，也是至关重要的，所以这款车的设计也非常人性化。另外它的座椅是一种特别配合咱们越野车来使用的运动型的这样一种座椅，非常符合人体工程，非常舒适，而且驾驶起来非常安全，这样一些方面等等。
可以说蒂维拉它亮点是非常多的，那么刚才我就给大家介绍了一些比较重要的一些内容，我们想这些必将会让消费者得到实惠。
新浪汽车：那这款车它主要是面向什么样的用户群体？
嘉宾：它是面向时尚年轻的，而且是喜欢运动的，这样一些年轻的群体，年龄段的话在25到40岁以内，这样一些群体，而且收入稍稍比一般的年轻人高一些的优质群体。
新浪汽车：这么样一款车我们也是非常期待，它什么时候可以上市呢？何时我们可以接触到这款产品？。
嘉宾：我们拟定它在6月到7月份这个时段来上市。
新浪汽车：6月到7月份，那咱们现在除了蒂维拉以外，其他的产品方面，现在主要销量构成还有哪些呢？
嘉宾：就是在售的车型？
新浪汽车：对。
嘉宾：在售我们主要是新款的柯兰多，还有新爱腾，新雷斯特，新路帝，还有豪华版的长款主席这些车。
新浪汽车：我看到资料说咱们这次也带来一些混合动力的产品，现在新能源这个市场也是非常热，咱们的产品跟大家介绍一下。
嘉宾：应该说新能源现在非常符合全球的汽车发展趋势，在中国也是如火如荼，因为中国的环境是比较恶化的，所以在这方面更加迫切，双龙汽车实际上早已在这方面做了考虑，这一次在上海车展中我们亮相的一款车，在展台最显著的部位摆了一台车，就是在蒂维拉平台基础上研发的油电混合动力概念车。
新浪汽车：可能对于双龙品牌来说，它还需要做更多的工作，让我们的消费者对它的品牌、产品有更多的了解？
嘉宾：确实是这样，因为双龙在过去很多年来，在宣传、推广尤其在品牌推广方面，塑造方面，做得比较弱，它主要是以产品的口碑和线下的推广，这样一些方面来做的，所以效率显得比较低，那么今后我们会加强在品牌和它产品推广方面的一些工作。
新浪汽车：会有一些新的动作，大的动作。
嘉宾：对，以后会有。
新浪汽车：那么其实就是中国汽车市场来说，中国市场它是很多企业的第一市场，最大的市场，那么对双龙来说，中国市场在双龙整个全球布局中占有一个怎样的位置？
嘉宾：应该说中国市场现在是全球汽车市场中最重要最大的一个市场，那么双龙也不例外，它也是把中国市场，现在作为一个第一重要的一个市场来做的，所以我们现在不管怎么样，我们都可以陆续看到每年双龙汽车在中国各种车展中展示出来的新车。
新浪汽车：我们知道，其实双龙它是一家做SUV这样的传统的企业，然后在SUV领域也很有建树，未来除了SUV这方面，其他的比如一些或者跨界的车型，或者其他类型的车会有推出吗？有规划吗？
嘉宾：目前是这样，目前我们是以SUV为主，也有豪华乘用车主席，这是多年前和奔驰一起进行技术合作研发出来一款产品，那么未来的话，不排除双龙再去做其他方面的产品，这都是有可能的，但是目前是以SUV为主。
新浪汽车：咱们之前好像是提到一个规划，就是说咱们每年会在中国引入一款新车，这个是确切的吗？
嘉宾：这个是完全兑现了，我们可以看到每年双龙都会有，至少是一款新车，至少是一款新车来展出，那么这次我们可以看到，一个是蒂维拉，另外我们还有一款就是概念车，实际上这个是完全兑现的，因为双龙在研发方面，是投入巨资，而且是非常重视的，因为它还要雄心勃勃的再好好去做汽车这一块的产品，所以研发是必不可少的。
新浪汽车：您刚才也提到，就是蒂维拉这款车到6、7月份就能上市了，那么您对它的市场表现有没有一个预期？
嘉宾：这是一款全球性的新产品，首先是在欧洲、韩国这些比较发达和先进的国家上市的，那么在这些国家，现在通过表现来看的话，已经处于一种供不应求这样的一种局面，那么对于中国的话，因为有一个关税和消费税的问题，价格跟他们一定会有所不同，因为我们蒂维拉在未来的价格上，肯定也是比合资品牌要高一些，因为它的品质和它进口等等一些因素所限，这个价位是要稍稍偏高一些，但是我们根据现在韩国和欧洲国家的一些表现的话，我们相信在中国，也会受到客户的欢迎的，但是我们的销量预估的话，今年我们的目标是比较稳妥的，就是能够在1万台到15000台之间，我们就觉得是一个不错的数量。
新浪汽车：其实对于这款车来说，如果它的价格再合适一些，可能整体销量会有非常不错的表现，但是价格这件事在中国的话，进口车要很多的税负，附加在车上以后成本就会比较高，那么你们未来有没有考虑国产，降低这个价格？
嘉宾：未来国产，以后一定会考虑，我们在中国的销量达到一定的程度，一定的量的时候，也会考虑合资生双龙系列产品，这样的话我们可以更有一些价格优势和性价比的优势，这样可以扩大我们的市场范围。
新浪汽车：其实我们知道双龙和庞大有这么多年的合作关系，未来国产会有跟庞大在这方面进行接触吗？
嘉宾：未来你说的是？
新浪汽车：就是说国产的话，比如说成立新公司的话，会有跟庞大这方面的合作吗？
嘉宾：现在不确定，还没有谈到这个问题，没有这个计划，所以暂时还没有考虑到这件事。
新浪汽车：好，谢谢双龙汽车今天给咱们带来这么多精彩的内容，我们也非常期待看到双龙汽车在我们中国市场有非常不错的表现，谢谢双龙，谢谢我们的嘉宾，好，今天的访谈就先到这里，谢谢。
嘉宾：谢谢，谢谢新浪的记者，谢谢新浪的网友。
