综合外电报道，英国跑车制造商考虑在中国投产其首款SUV车型，并出口至欧洲乃至美国。该车问世时间将在2019年左右。
路特斯将在华投产SUV
路特斯/莲花CEO Jean-Marc Gales日前告诉媒体，旗下首款SUV将在2019年发布，竞争对手锁定保时捷Macan等中型豪华SUV。这也是路特斯高管首次确认SUV项目的时间节点。其还表示，路特斯将在未来12个月内打造一款SUV原型车，以便帮助在华合资项目尽早获得许可审批。
今年4月17日，马来西亚最大车企宝腾汽车、英国路特斯集团国际公司(Lotus Group International Ltd)同中国金星重工制造公司签约，旨在组建合资企业，为路特斯在中国投产扩张铺路。
宝腾母公司DRB集团(DRB-Hicom，多元重工)也在当天股票交易文件中透露，宝腾/路特斯与金星重工设立名为金星路特斯汽车有限公司(Goldstar Lotus Automobile Co. Ltd)的合资子公司，宝腾和金星重工各持股50%。
按照协议，该子公司将首先研究在中国投产乘用车整车和零部件的可行性。未来15年内，即到2030年之前，该项目总计涉及投资人民币100亿元，约合16亿美元，计划24个月之内获得生产及销售整车和发动机的许可。
SUV项目浮出水面
据Jean-Marc Gales说法，路特斯SUV将基于宝腾开发的新平台打造，该平台大量混用铝材和钢材，车辆的目标整备重量为1,500至1,600千克，比典型竞争对手奥迪Q5和保时捷Macan更轻盈，降幅为100至200千克。
新车将承袭路特斯轻质、动感的特点，Gales表示：“所有的SUV都是足够大足够重，我们希望打造一款更轻更快的车辆——真正的路特斯。”
关于SUV未来市场前景，Gales预测称将可以每年销售超过5,000辆SUV，促进公司实现销量在2020年倍增至10,000辆的目标。
路特斯SUV在中国投产后，将出口到欧洲和其他亚洲国家，而在美国的销售情况则存在变数， Jean-Marc Gales表示：“我们还没有确定，这将取决于联邦情况，以及我们是否能够轻松应对。”
另外，倘若在华合资企业进展顺利，路特斯将考虑扩大在中国投产的产品阵容。
