今天看到某门户网站的新闻说，广州一宝马经销商推出了高达49.2万元的宝马X6现金优惠活动。当然这款车原来售价200多万，优惠后也得170多万元，看起来离我们的生活比较遥远。
但是想起今年过年前，我路过二沙岛的一家宝马4S店，那滚动的广告屏幕闪烁着“宝马7系买一送一”的字样，连我这种肯定掏不出那么多钱买的人，也不禁感受到了一种蠢蠢欲动的生命本能——买！特别想走进店里看看。
可见汽车价格对于消费者来说，就像衣服打折对于女人的吸引是一样的，它会撩拨起你心底的购买欲。那是欲望的一种。
汽车和衣服一样，并不是生活的必需品。何况现在油费那么高，停车费那么高，路上那么堵，滴滴专车服务那么好，很多消费者确实和车之间，不是非买不可的关系——既然是可买可不买，可以现在买也可以以后买，可以买这个也可以买那个，那么真正最终消费行为的成形，靠的是啥？你得有东西，撩拨起消费者买你家车的欲望，而且是掏出十来万或者大几十万银子也很坚定地买，这是厂家必须思考的问题。
不是把车造出来就可以了。
上海通用去年、前年都上市了一大堆新车，无论是开启新的细分市场的小型SUV,还是威猛发力的豪华车凯迪拉克，产品推出开的发布会记者都天南海北去得晕头转向，但是这样就够了吗？
那么多车，如果没有一个更刺激一些的手法，消费者为什么要买你家的，他可能连你4S店的门都不会踏入。不是不喜欢，而是懒得。车企也需要时不时给消费者制造一些这样的心理冲动。上海通用昨天宣布调整三大品牌十一个车系四十款车型的价格，这就是在撩拨消费者的冲动。
当然，从战略上看，降低的价格自然能提升产品在同类车型中的竞争力，这是个长远的作用，但是当下，对于消费者心理来说，一款本来就不算贵的车，一下降价两三万元，消费者会想——捡到宝了，赶紧去看看。当然不会每个消费者都这么简单冲动，受人性的本能驱使，但是如果一百个人里面有三十个，二十个，甚或十个五个，五个里面再有两三个成交，这对于上海通用短期内整体的销量提升是非常有作用的。
最简单的方法，也可能是最有效的。不是吗？
