在此次的上海CES亚洲消费电子展上，我们就将领略到不少奇妙的汽车科技。电动汽车、自动驾驶、汽车仪表以及基于物联网的智能交通等技术，将成为这次展会中的亮点。
我们总是会梦想有朝一日汽车能够化身最智能的机器，将我们安全的带到目的地，如果我们不想开车，它自己也会自动驾驶，甚至还会在驾驶的时候和我们聊聊天解闷。这些美好的愿景或许在不久的将来就将成为现实。
事实上，在此次的上海CES亚洲消费电子展上，我们就将领略到不少奇妙的汽车科技。电动汽车、自动驾驶、汽车仪表以及基于物联网的智能交通等技术，将成为这次展会中的亮点。
虽然消费电子展和汽车乍一听没什么联系，但是由于汽车是各个工业的集大成者，汽车的先进性和进步性也是全球科技进步的体现，因此不少厂家都会带着自
己最先进的汽车科技参展。对此，全国汽服委汽车咨询专家委员会秘书长张志勇说：“最近几年的CES，好像越来越偏离自己本来的主体了。因为有越来越多的汽 车企业开始成为展会的主角。”
据悉，共有29家厂商的产品与汽车相关。奥迪、凯迪拉克、福特、林肯、梅赛德斯－奔驰、大众等品牌都将展示最新的智能汽车技术。
那么，这些品牌又将为我们在CES上带来什么好戏呢？
奔驰将会展出它的F 015 Luxury in Motion自动驾驶概念车，仅仅是通过简单的挥手或眼球转动，便可控制汽车的一举一动。即便车主离开车辆，智能系统依然可以通过车主的智能手机或可穿戴 设备识别自己的主人。这可是非常重要的改变，去年的CES上，奔驰只是简单的展示了一款智能手表而已，这一举措代表了奔驰发力智能化的决心。
奥迪将展现其在自动驾驶领域的成果，它将在上海进行奥迪A7piloted driving自动驾驶概念车测试，以挑战中国复杂路况，同时进一步验证其自动驾驶技术的成熟、可靠性。
林肯Continental概念车内后视镜则是一个奇妙的小装置，它并非一面普通的镜子，而是采用无边框的液晶显示屏，该显示屏可以直接映射藏在车尾摄像头中的景象。免去后座和乘客的视线阻挡。
而凯迪拉克旨在通过大数据的驱动，让汽车之间、汽车与城市基础设施之间形成互动，有效解决找不到停车位、城市拥堵的难题。
事实上，这些传统车企使出浑身解数，拿出了压箱底的招式来努力融入更多智能化元素。我们惊奇的发现在互联网企业积极布局汽车业时，汽车业也在积极拥
抱互联网。要知道，市场都十分看好互联网汽车，认为这是继智能手机之后的又一大新的平台，它已经从简单的代步工具进化成了智能移动终端。今天汽车智能化的 速度，早就超过了车联网的范畴。
而CES展览的变化，也和当下汽车产业的互联网化和智能化不谋而合，纵使现在的汽车智能化发展速度和我们心目中理想的“智能汽车”还相去甚远，但是汽车智能化的进程一旦开始，就不会轻易停下来了。
虽然在中国，汽车市场的增长速度渐渐缓慢，甚至出现了停滞和逆增长，但传统汽车的渐渐凋零并不代表整个汽车行业都将步入暮年。我们要知道，多亏了汽车的智能化和互联网化，汽车工业才能从一个夕阳产业蜕变成进步日新月异的朝阳产业。
