(作者 屠肆刀客)最近看热播的电视剧《虎妈猫爸》，经常看得笔者唏嘘。正如剧中的猫爸罗素，多年之前笔者曾经是重度文青患者，玩摇滚乐、纯文学和绘画。那时候梦想很近，现实很远。
而作为文艺青年或者伪文艺青年和类文艺青年，毕加索这个名字是必修课。1881年10月 ，一个孩子诞生在西班牙南部的一个海岸城市——马拉加。此后的几个世纪，这座城市因这个孩子而声名鹊起。他，就是毕加索。毕加索是他的母姓，他本姓为布拉斯科，是个狂热的斗牛迷。在斗牛当中，骑师的西班牙语与他母姓包含着相同的字母，于是他选择随母姓——毕加索。在笔者大学时代曾经办过一本充满狂想与梦呓的纯文学杂志，封面就用的毕加索的一幅名画《梦》。后来笔者曾经游走于纽约街头，并在MOMA后现代艺术馆流连往返，如果说《日出·印象》为绘画界开启了色彩的大门，那么另一位开启时代的画家应该是毕加索。世界上从来没有一位画家像毕加索那样，以惊人的坦诚之心和天真无邪的创造力，以完全彻底的自由任意重造世界，随心所欲地行使他的威力。
而毕业之后误打误撞进入和梦想距离很遥远的行业。那时候的汽车是冰冷的钢铁，冷漠且陌生，庞然且无法操控，站在一个审视和好奇的对面，打量这个生机勃勃并且群雄杀伐的汽车市场。那时候路上奔驰着的是奇瑞QQ，哈飞路宝，赛欧，君威，帕萨特，爱丽舍，菲亚特西耶那派力奥等。而在一堆中规中矩的产品中，水滴造型的C4 PICASSO格外引人注目。初入汽车行业不久的笔者，文艺的一颗心又重新开始咆哮。
1907年，毕加索画了一幅不可思议的巨幅油画——《亚维农的少女》。在这幅画中，古典画派中严谨分明的人体结构和完整延续被彻底破坏，构成画面的种种元素被画家以一种全新的形式切割、组合，在二维平面中产生了无数个不同的观察面，巨大的信息量使得观者感受到强大的立体视觉冲击。这幅画被称为历史上第一件立体主义作品，也是西方现代艺术史上的一次革命性突破。
1998年10月，当雪铁龙第一辆多功能休旅车首次亮相巴黎国际车展——这个独特的、超出人们概念范畴的产品，立即以其越野车般的高度和视野，圆滑的流线车身，以及浪漫、圆润和时尚的水滴造型，虏获了大批先锋人士的心。它，被命名为——萨拉•毕加索。萨拉•毕加索的总设计师多纳托克先生，正是借“毕加索”之名来表达对毕加索先生的喜爱与敬意。如今，雪铁龙全新C4 PICASSO，以毕加索之名，将立体派由平面带入空间时代。新立体派设计理念，突破工业设计的局限思维，将汽车工业设计与艺术完美融合，通过解构、重组车身设计，让整车外观呈现出独特一体化艺术气质的饱满感，每个局部细节也充满艺术家的奇思和灵感。多纳托克先生认为，全新C4 PICASSO应当为汽车设计打开一片新的天地，就像艺术大师毕加索重新定义了现代艺术的发展一样。
时间继续推演。原谅我放荡不羁爱自由，一个曾经奔放的青年已经成为俩娃的爹。午夜梦回换尿布的时候我也会有一些愣怔，如同《虎妈猫爸》中的镜头，吉他或者画笔已经遥远，只有孩子天使般的脸庞和嘹亮的哭声在身边。
伴随着我这样的人们从文艺青年进化到奶爸，进入本世纪的第二个十年后，国内汽车产销量早于经济增长迎来了新常态——总量依旧庞大，增长速度明显放缓。但近两年，在轿车市场相对低迷的形势下，SUV车型异军突起，成为整个汽车行业的重要增长点。那SUV之后会是谁呢？很可能是休旅车。
SUV市场规模迅速增长，应该得益于年青一代消费群体市场主体地位的确立，他们更个性、更自 我、更热爱生活。那为什么接下来会是休旅车呢？因为二胎政策的调整。
1971年7月，国务院批转《关于做好计划生育工作的报告》，控制人口增长首次纳入国民经济发展计划；1982年9月，党的十二大把计划生育确定为基本国策，同年12月写入宪法；1991年5月，中共 中央、国务院做出《关于加强计划生育工作严格控制人口增长的决定》；2002年9月，《中华人民共 和国人口与计划生育法》施行；2013年12月，中共中央、国务院印发《关于调整完善生育政策的意见 》。
不管是有限的放开二孩，还是完全放开二孩，只要生了二孩，带给有车家庭最大的困惑应该就是车不够用了。上有几个老人，下有两个小孩，5座车肯定坐不下了，7座SUV的最后两座又多出来，不实用，多功能休旅车自然成了上乘之选。多功能休旅车宽大的内部空间已经吸引了国人越来越多的关注。很多人都希望拥有一辆多功能的家庭休旅车，能够与家人朋友一同享受快乐周末，舒缓压力。但是，国内市场上，可选的车型好像并不多。GL8、奥德赛、马8，具有代表性的车型少之又少，适合家庭用的则更少了。此时，在欧洲最流行、最具有艺术气息的进口风尚休旅车——雪铁龙全新C4 PICASSO进入中国市场，可以说天时、地利、人和都占了。
谈起毕加索，好多人或许都有和我一样的误区，认为是之前在国内跑的小毕加索。记得前段时间有同事去欧洲自由行，回来之后这姐姐介绍，到那边后就租了辆毕加索，然后靠着导航就开始了自己的行程。“毕加索，太小了吧？”——对我的疑问，人家说“是大毕加索，老宽敞了，那边这车好多。”
没错，据传将于6月中旬在中国上市的毕加索是大号的——全新C4 PICASSO。雪铁龙全新C4 PICASSO是至今毕加索家族中的顶级车型，基于全新EMP2平台打造，有五座版和七座版两种选择。不仅名字带有浓厚的艺术色彩，从家族式一体化前脸设计、立体动势的车身线条 、尾部3D效果LED设计、再到浓郁法国亚维农风情的立体内饰格局，无不体现奇思妙想。空间方面，同样保持了毕加索系列一以贯之的强大，七座版的全新大C4 PICASSO轴距为2.84m，高度达1.652m。而全独立座椅可自由组合空间，舒享航空头枕 、真皮座椅与雪铁龙独有的悬挂技术都是舒适的最佳保证。科技上，也配备了多项前卫科技装备与全时智能安全防护技术。
相对于轿车和SUV，市面上休旅车的车型要少得多，也就是消费者可以选择的余地很小，但同时未来市场肯定会随着二胎的增加而迅速增长。品牌、空间、排量、售价，这是几个最主要的消费因素，配置、 设计或稍次之。从这几点看，全新C4PICASSO的竞争力应该不小了。而感召曾经的文艺青年们最多的一点还是：他们虽然老了，但是文艺的心还在，那颗心已经裂变出更多的小小的心。雪铁龙全新C4 PICASSO，给他们一个流淌着艺术的钢铁空间，筑一个文艺的梦，至少，是我这样的猫爸的心愿。
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