在中国车市增长逐渐成常态时，曾经陷入销售低谷的日系品牌却率先走出车市寒潮。北京商报记者调查发现，近期在大众、福特等品牌相继祭出官方降价大招后，日系品牌通过采取精准的新品投放和暗中加大优惠的方式，逐渐抢占市场份额。
最新数据显示，今年前5个月，广汽本田累计销售24.3万辆，同比增长49.2%，东风本田累计销售14.5万辆，同比增长9.3%。其中，今年5月，本田在华销量超过8万辆，同比增幅达到32.3%，创下新高。据了解，不仅本田，丰田、马自达等日系品牌的销量也在逐渐攀升。
全国乘联会秘书长崔东树表示，换代车型和新车型的精准定位，成为日系品牌销量回暖的重要引擎，其中SUV等细分车型的拉动作用最为明显。以广汽本田为例，据经销商透露，目前店内销售最好的车型是飞度、缤智和全新奥德赛，这三款车型均为刚换代或新上市的车型。“上市以来，SUV缤智和MPV奥德赛已经成为店里的主力销售车型。”一位4S店销售人员说。
除广汽本田外，东风本田、广汽丰田、长安马自达、东风日产等品牌的主力销售车型也均为SUV。崔东树认为，日系品牌销量的提升，正是因为产品顺应了中国汽车消费市场的新变化。全国乘联会的数据显示，今年前4个月，小型SUV市场销量达到50.7万辆，增速高达373%，成为乘用车市场中增长最快的细分领域。此外，今年前4个月MPV市场销量增速也达到20%，表现出极大的发展潜力。
值得关注的是，在车企准确投放新品的同时，日系品牌的回暖也与经销商暗中加大优惠力度有关。目前，市场上销售的日系品牌车型价格优惠均维持在高位。北京商报记者走访发现，日系品牌车型中，无论走量车型还是小众车型，均出现大幅优惠。其中，雅阁优惠2万元、凯美瑞优惠3万元、天籁优惠2.6万元、CR-V优惠3万元、奇骏优惠1.3万元、RAV4优惠3万元、斯巴鲁森林人优惠1万元、欧蓝德优惠高达6万元……此外，在日系豪华品牌中，雷克萨斯ES直降5万元、英菲尼迪QX60降11万元、讴歌MDX优惠12万元。对此，一位日系品牌4S店负责人坦言，今年以来，由于市场压力增大，新车售价一直处于“探底”状态，而随着各大车企的“官降”促销，本应在今年春节后的优惠收缩也未出现。
虽然目前日系品牌销售表现喜人，但北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉提醒，推出符合消费者口味的车型及加大优惠，使日系车型保持着市场竞争力。但是，国内车市已进入传统销售淡季，未来几个月市场表现对全年成绩影响很大，如果日系品牌经销商在暗中被卷入价格战，很可能使其的经营雪上加霜。
