根据日产汽车发布的数据，2015年上半年其在华销量达58.79万辆，同比增长5.7%。
再度微增
2015年6月份，日产在中国零售销量为93,600辆，同比微增0.1%。该增幅和5月份基本相当。由于更改了销量计算方法，因此日产此前给出的同期销量并不适合直接对比。
2015年以来，日产两次修改在华销量统计方法。2015年1月起，日产开始公布每个月在华零售销量，此前则是批发销量。但1月份到4月份的同比增幅，均以去年同期批发销量为基础进行计算，5月份则是彻底按照零售销量去计算增幅。
日产发言人未对上述报道置评，也没有阐释更改统计方法会对销量历史趋势有何种影响。不过，在日产全球官网中，在华销量一直按照零售销量名义发布。
今年上半年，日产累计在华零售销量为587,900辆，同比增长5.7%。各月销量表现如下：
·1月份，日产在华销量曾同比劲增22.2%，从95,234辆提高至116,376辆。
·从2月份开始日产在华销量出现滑坡，从71,895辆同比下跌2.4%至70,199辆。
·3月日产在华销量同比下跌5.4%至109,633辆。
·4月日产在华零售销量为95,529辆，按照旧统计方法同比下跌19.4%，按照新方法同比增长1.3%。
·5月份在中国市场零售销量为102,545辆，同比小幅增长0.1%。
SUV成攀升希望
近来日产在华增长主要依靠奇骏、轩逸与合资自主品牌启辰。而下滑的主要因素是宏观经济不景气导致商用车市场需求疲软，例如3月份中国商用车市场下跌20%。骐达、阳光等规格偏小的车型则陷入跌势。
不过轿车市场变化较大，虽然5月轩逸甚至成为中国市场批发销量最高的轿车，但从批发销量衡量，部分月份轩逸在华销量有所下跌，因此日产更多地需要依靠SUV车型实现增长，包括奇骏和启辰T70等。同时新楼兰预计在下半年发力，也有望给日产在华销量带来利好。
（文章来源：盖世汽车网）
