新浪汽车讯 日前，据大众公司知情人士透露，大众已经决定推迟发布其第二代辉腾全尺寸轿车。
现款辉腾一直以来都是大众的烦恼所在，该车实际上是大众目前在售车型中销售最慢的车型。去年，辉腾的销量仅为4000辆（相比2013年下降了30%），甚至连已停产的Eos敞篷车都要比辉腾受欢迎。在大众集团前董事长Ferdinand Piech下令打造一款以奔驰S级为对手的车型之后，大众便于2002年推出了这款售价达89650欧元（约合人民币64.6万元）的车型，但这款车型从未真正成功过。据悉，2002年至2012年间卖掉的每一台辉腾，大众都要亏损28000欧元（约合20.2万元）。
新一代辉腾已经确定将投入研发，但看起来大众在新车型的研发上遇到了问题，因为大众已经决定推迟发布这款新车型，以降低生产和材料成本。大众之所以做出这一决定，是因为大众希望通过降低生产成本来实现利润最大化的计划。
在Piech于今年4月卸下董事长的职位之后，备受其重视的辉腾项目没有立即被取消，这着实令人非常吃惊。新一代辉腾仍将视奔驰S级为竞争对手，但考虑到奥迪A8应该会承担起这一角色，因此新一代辉腾的推出并没有太大意义。更加令人困惑的是，入门A8在德国的售价比入门辉腾实际上还要便宜8650欧元（约合6.2万元）。大众集团高层大概认为，公司需要一款大众品牌的旗舰车型来提升这一核心品牌的形象，但如果新一代辉腾的价格还像现款车型一样高昂的话，那它注定还要面临失败的命运。
