在国家鼓励创业的政策感召下，古老的汽车行业正站在新的历史机遇路口。8月25日-27日，“2015中国汽车创业投资峰会” 在青岛即墨拉开序幕。本次峰会共吸引了30余位重磅嘉宾参与、几十家创业团队路演、近百家创业公司产品展览。该活动不仅促进了创客交流、为创业项目提供孵化机遇，更为未来汽车产业发展蓄势蓄力。以下为华三通信战略市场副总裁王玮的讲话实录。
华三通信是一家网络公司，讲到汽车行业有一百多年的历史，我们通信行业是从70年代开始的，应该说我们公司也是非常早进入的。我感觉到我们做这个行业，跟汽车行业有一个非常共通的特点，我们通信行业解决的是大家互联互通的问题，二十年前我们的通信手段是非常困难的，大家都有体验，通信行业是人们生活中必需的一种要素。汽车行业有一百多年的积淀，跟新的技术融合在一起，会是一种更新的体验，我们觉得这会是一个新的机会。
作为我们通信行业来说，跟汽车行业有两个结合点，汽车行业高速互联，连接到互联网势在必行。我觉得将来的互联网企业和汽车企业，如果说我们汽车企业通过云计算、通过大数据，一定可以为他的客户提供更多、更丰富的服务，实现更好的服务。
谁也不能预测未来，但是我从我的观点来讲，互联网是实现大家的互联互通、信息共享，汽车是使用性的，这肯定是两个需求。我们觉得这种感觉就是说将来这种行业必须会跟互联网融合在一起，让客户尝到新鲜。
传统和新兴企业的竞争，我觉得传统的汽车行业一定是拥抱互联网，拥抱所谓的IT技术。举个例子，我们滴滴打车，原先我们都在伸手打不着车，但是拥抱互联网以后，打车已经是很容易的一件事情了。所以传统的汽车行业如果能拥抱互联网，一定能创新出新的产品，给用户一种新的体验。
其实我们公司虽然是IT企业，也是传统企业，我觉得汽车行业做得很好，一百多年的积淀，所以互联网不可能把这一百多年的积淀给颠覆了，这是不可能的。如果能够拥抱互联网，我觉得这件事情是一个双赢的局面，是非常有前途的。
我觉得150年来，汽车行业有非常高的门槛使其他行业很难进入这个行业，但是我觉得开放性的一个接口和开放性的产品设计会颠覆这个，我不是对汽车行业很熟悉，我举一个通信行业的例子，比如诺基亚，如果你不创新的话，就会被淘汰掉，所以一旦出现开放性的平台以后，更多的企业进入这个行业，如果说传统企业不变的话，我觉得淘汰也是非常迅速的。
我想补充一下，我觉得刚才提到一个非常好的思路，就是说传统的汽车行业，我作为消费者感觉离客户太远了，如果运用互联网这样一个思路，能跟客户更近，包括大数据的应用，如果你能把汽车的油耗等信息数据收集起来，作为你们现在设计的一个重要分析成果，设计出更满足客户需求的汽车，或者这个车能针对消费者，或者这个车能更快达到目的地的话，我觉得这种车比传统汽车更有优势。
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