在国家鼓励创业的政策感召下，古老的汽车行业正站在新的历史机遇路口。8月25日-27日，“2015中国汽车创业投资峰会” 在青岛即墨拉开序幕。本次峰会共吸引了30余位重磅嘉宾参与、几十家创业团队路演、近百家创业公司产品展览。该活动不仅促进了创客交流、为创业项目提供孵化机遇，更为未来汽车产业发展蓄势蓄力。以下为红点投资董事总经理张涵的讲话实录。
红点投资成立到现在大概15年的时间，我们在中国也是投资了大概四十家左右的企业，我们基本上瞄准的是互联网、电商等等这些公司。进入中国之后，2006年就投了360公司，在汽车这方面，我们去年做了一次O2O的尝试，投了人人车的C2C，发展速度和状况都是非常良好的。
我们事实上在我们的投资理念里面，人和团队是最重要的，还有所瞄准的市场和你所选择的方向，包括你的团队的配置。
互联网其实打通了一个知识的壁垒，信息高度地同步化，你可以通过互联网工具迅速学习很多的东西。如果这个人他又具备了连接的商业思维，整合各种资源，这样创业可能会成功概率更高一些。所以我不是那么绝对地看这个人是否是从这个领域出身的，我恰恰看重这个人是否有跨界思维的能力，有时候跨界可能更有创新，更有颠覆性。
我觉得汽车消费，中美二手车市场的倒挂已经很多年了，现在还是这种情况，我估计后面还是有很大的变化，所以在整个二手车，包括汽车后市场这一块还是有机会，但是用O2O的眼光去看这件事，又赶上现在资本市场不好，纯烧钱的模式可能会受到一些挑战，后来新的创业者出来，要重新找一个比较多快好省建设新模式的方式去往这个方向想，而不是简单地把一些服务变成上门，或者把服务整合导游等等这一系列的方式，可能现阶段需要一个沉淀，因为有很多大公司在这方面做了很多工作，大家观察一段时间他们的走势之后，可能会迭代出一些新的模式，我首先会在这方面有所关注。
另外，在汽车未来的一个互联网化，或者开放化，通过智能汽车，有可能会把非常封闭的这么一个汽车的单体变成一个相对开放的系统，就像手机到智能手机的变化是非常大的，所以更多的开发者来做相应好的应用在这个平台上。汽车当然有它自己独特的属性，比如移动性、安全性，但是我相信这个东西不开放的话，它的发展就会慢，大家就会觉得适合它的东西很少，但是如果它真的开放起来的话，我相信人的创造力是非常强的，很有可能就创造一些新的产品和需求出来，到时候汽车市场就会变成另外一个市场，这一块我比较关注。
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