在国家鼓励创业的政策感召下，古老的汽车行业正站在新的历史机遇路口。8月25日-27日，“2015中国汽车创业投资峰会” 在青岛即墨拉开序幕。本次峰会共吸引了30余位重磅嘉宾参与、几十家创业团队路演、近百家创业公司产品展览。该活动不仅促进了创客交流、为创业项目提供孵化机遇，更为未来汽车产业发展蓄势蓄力。以下为58同城高级副总裁何明科的讲话实录。
58的发展纯粹是用户驱动，自下而上的过程。因为58在2005年、2006年的时候就有汽车频道了，当时是二手车的平台，为什么会有这样一个渠道呢？因为用户有这个需求，后来又有了二手轿车、二手货车，当时我们还有代驾、汽车保养等等，所以我们都是自下而上、用户驱动来做这些事情。这点其实讲起来是互联网比较兴奋的地方，很多地方是用户来推动，用户告诉我们说需要一个二手车频道、需要一个代驾频道，所以我们来做这个事情。我们现在根据用户有没有需求，来自己去做好我们的信息，下一步做服务，更好地满足用户的需求，同时满足车商的需求。但是有一部分是我们能力不够的，比如E代驾，这些企业都是我们投资的企业，这个东西是我们做不好的，所以希望我们投资，建立整个生态圈，更好地为车主服务，更好地为汽车企业服务。我们接下来还会进行相关的投资，中国在十年以前，很少人会想到自己能开上车，所以大部分人第一辆车一定会买新车，这是一种情结，但是现在大家有二手车的需求，所以我们就要满足用户的这种需求。
我们的立场比较简单，我们是一个信息服务平台，不管是马车也好，还是汽车也好，我们就是做服务的，任何人我都愿意服务。我觉得一个科技产品也好，工业产品也好，它有自己的核心价值，比如汽车的核心价值，虽然发动机有可能会被颠覆掉，但是至少有十年的生命。其实之前也发生过类似的故事，出现互联网电视的时候，日本和韩国的企业就说我们不跟你玩了，这不是我的专场，我把我的电视屏做得很好就可以了。我觉得对于汽车来说，我自己有核心的价值，比如说安全。我觉得最后大家的共生关系可能是彻底融合，也可能是大家你做你的，我做我的，但是对于我们来说，卖马车也好，卖汽车也好，我们都希望大家越做越好，我们把车主和车企服务得更好。
互联网一开始是年轻人在玩儿，现在的发展趋势是社会上所有人在玩儿，像我父母六七十岁都在用手机，了解互联网。我们现在做一些服务，我们也是做一些金融产品的，我们发现其实现在的互联网公司也有这样的思维，互联网公司在二手车领域，他们也会用先进的金融理念的思路来做这件事情，我觉得传统的汽车企业他们也是在用一些最先进的互联网思维也好，或者说技术思维，或者说技术思路去满足消费者的需求，他们越来越注意到消费者的需求。所以对于我们来说，我们非常关注消费者的需求，是自下而上的，我们现在看到传统企业现在也是在自下而上地推动自身的发展，其实双方都是在互相学习，谁都离不开谁，我觉得这是对互联网最大的挑战。
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