大众架构重组 保时捷CEO自荐统领跑车品牌

路透社6月份曾报道称，大众有意给予其海外业务以及品牌更多权力，以提升美国及其它市场的销量，并且希望能够精简集团结构。

穆勒是大众集团管理委员会成员之一，本周二其透露大众将加强内部品牌的联合，而其有意竞争管理保时捷、宾利以及布加迪跑车品牌。

穆勒表示，大众旗下有12个品牌，“已经不能够再用集权的方式管理”。目前品牌的划分与人事调整均未作出最后决定，不过未来保时捷与宾利联合是很合理的举措，下一代宾利欧陆将与保时捷的帕纳梅拉共享MSB模块化平台。

大众CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）本周表示，过去八年来该集团的新车销量增长了一倍，利润则增长了两倍以上，该集团必须要调整公司架构以适应新的销量需求以及其它挑战。

本月25日大众集团监事会将就架构调整进行讨论，届时集团高层也将会产生一些变动。6月份曾有知情人士透露，销售总监克里斯蒂安•克林勒（Christian Klingler）有可能在本次调整中离职。