新浪汽车讯 从国内来看，中国汽车产业已进入市场增速放缓的“新常态”，不仅是自主品牌，包括合资品牌在内，都更有必要拓展到中国以外的市场，中国汽车产业的合资战略面临升级压力，而自主品牌的高端化在此大背景下意义重大。
与此同时，全球宏观也在迎来新一轮变局——货币战争、能源革命、TPP破土。这些无一不深刻影响全球汽车产业链的再次分工与价值重构。
2015年12月3日中国汽车企业走出去战略高峰论坛在上海国家会展中心开幕，以下为晨哨集团CEO王云帆的演讲实录。
非常荣幸到这里作为这次活动的联合主办单位跟大家做一个交流，昨天我跟我们安亭镇的陆镇长在交流的时候，大家都知道安亭是中国汽车制造产业的一个重镇。安亭生产的汽车不仅面向全国，甚至走向了全球。当我们现在有一个新的弘愿，不仅让全国全球的人开上安亭生产的汽车，并且希望他们能够听到安亭的声音。
在过去一年安亭已经发布了好几份中国汽车产业重量级的报告，有关于汽车互联网产业的报告，有关于中国汽车零部件的报告。今天我们在这里非常荣幸发布一份关于汽车产业走出去的报告，希望安亭不仅只是全国汽车制造业的基地。
首先介绍一下，因为今天来的其他机构，都是超级机构，我们晨哨是非常创新的一个机构，。晨哨是非常创新的一个平台，它的定位是系统化的服务于中国资本的一个跨境互联网平台。我们为什么要做这件事情？大家知道过去的15年，中国主要是通过加入WTO进入全球的贸易体系，向全球进行中国商品的输出。所谓的中国劳动红利的时代，而未来的15年非常清晰可见的是中国将进入一个向全球输出资本的时代，主要来自中国市场的红利。在中国前一个15年诞生了一个互联网公司叫阿里巴巴，我们希望未来的15年也能诞生一家伟大的互联网公司地就是引领中国的资本走向全球，把全球可交易资产放在互联网平台上面。晨哨在21世纪这个平台上面组建过一个跟汽车相关的智库，叫中国汽车三十人智库，很多的嘉宾都是通过我们的智库邀请到今天这个会议现场的。
那我们来看一下，2002年是中国加入WTO之后的第二年，当年中国的对外直接投资只有27亿美金，其中并购只有8点几亿美金，去年是建立自贸区之后的第二年，中国的投资达到1400亿美金，其中跨境的并购金额，我们据晨哨的关注和跟踪，超过490亿美金，在整个市场我们以上海为例，根据上海商委的统计，今年15年的1月到10月份又是去年的2.7倍，每年以300%的速度在往上走。这个是总量上的变化，但是更重要的一个东西，是出现了一个结构上的巨大变化，在2013年以前，中国跨境投资并购还是以央企为代表的国家资本集中对大型能源领域的收购和并购。2013年是我们讲对外投资政策性的一年，主要是当年发改委9号文把审批制改成了备案制，使得中国的跨境投资的热情爆发式的增长，而且整个市场结构发生颠覆式的变化，现在对外投资的主体是民营企业。
从2013年来看，民营企业的交易的宗数达到了，而且以中小型标的为主，1亿美金的交易占到市场80%左右，在这样一个情况下，整个服务市场发生了结构性的变化，因为中小型变化导向的海外并购投资是以井喷式增长的。我们知道中国市场服务体系，1亿美金以上的交易是比如说普华甬道等少数的券商用这个交易，但是整个市场的服务体系是一个空白，中国的投资人面临三个问题，第一不了解全球市场行业波动的信息，第二找不到交易标的，第三找不到好的服务的供应商。因为跨境并购是一个比较复杂的过程，它所需要法律咨询，投行融资的服务都非常复杂，但是市场上大的机构通常只服务1亿美金以上的交易，几百几千万美金的交易没有成熟的市场主体服务它。所以我们搭建了晨哨这么一个平台，我们主要是做两件事情，第一我们建立了这个领域的相当于一个垂直新闻门户，有点类似于全球最大的一级并购市场的数据库，纵轴我们做了一个非常创新的垂直交易撮合的平台，我们定义是全球的互联网上的股权交易所。晨哨我们每天监测全球然后用一到模型去滚动，每天发布200条并购市场的信息，即将推出一个给专业机构的情报业务，同时我们的市场研究报告在这个市场比较独树一帜。比如这个市场描述中国企业走出去的并不多，但是商务部发布的节奏比较慢，不太能满足企业关注这个市场的需求。第二商务部只统计中国境内的，海外的不统计。
这是我们为了这次大会做了一份2014年到2015年中国汽车产业的海外并购的报告，过去18个月我们跟踪确认过的并购交易超过105亿美金，其中的交易国家地区来看，美国、德国交易的前三位，意大利是交易的前三位，美国十宗，德国十宗，意大利四宗，以前中国并购主要是针对拉美，非洲，现在全部是针对发达国家，中国上半年投资并购最大的是英国，第二位是美国，第三位是澳大利亚。而且一个非常重要的特征是，以前中国走出去呢，现在中国走出去为什么在全球比以往更加受到欢迎，我们以前主要讲集中在能源大型的投资和并购，现在在制造领域是怎么样的方式呢？到海外收购一个制造工厂，把当地的企业关掉，然后把生产线搬到中国来。所以海外以前对中国的投资比较排斥，但是现在这轮非常不一样，不光中国有钱有资本，更重要的是中国有一个巨大的市场。因为中国消费的能力已经起来了，相反的用中国的市场帮助海外的企业扩大在当地的产能，所以现在越来越受到海外的欢迎。一个是跟中国资本的结合，第二是跟中国市场的结合，更新的趋势是跟中国资本的结合。大家知道今年上半年A股很热，并购很多。
另外我们看走出去的企业按地区分布，如果从全行业来讲，北京是第一位，但是这个包括了央企，第二位是香港，今年上半年对外并购是700多亿，北京是300亿，香港200亿，上海是100出头，但是汽车这个产业略有不同，北京，山东和浙江是交易活跃最领先的三个地方。这是我刚才讲的我们第一个平台的产品，主要是市场的跟踪和分析，资讯，情报，数据。
第二个平台是我们主平台，自我地位是互联网上面的全球产交所。这个数据稍微有点老，我们应该是全球90个国家的接近3700多个项目，海外有2200家卖方的合作结构，都是海外的政府投出机构，中国有2600多个买家，主要是中国的上市公司，并购基金这些机构。这个平台上线了一年多。我们主要是把全球可交易的资产放在互联网上，然后把非结构化的交易的这种项目的信息，把它格式化，把它结构化。结构化以后进行高效率低成本的交易项的匹配。比如中国买方的企业，我们都欢迎你们到我们平台上注册登记，去上传你们的需求，然后我们会把跟你们需求匹配的项目的信息免费的推送给你们。我们所有的基础服务都是免费的。
晨哨刚刚跟自贸区的三大主体平台签署了战略合作协议。我们目前平台上的一些用户，比如像复星，万达，绿地等等，我们进来所有的投行到中国来都说能不能把项目给复兴看一下，但是在复星的内部，跟海外并购相关的有33个团队，我想除了复星自己掌握的信息，他们的并购需求，他们筛选的项目都在我们的平台上面。这个是我们3700多个项目当中，汽车项目也是我们主要的类别，占到6%以上，大概有200多个，我们明天还有一场项目的路演会。我们把筛选出来的200多个项目，带给有潜在需求的中国的汽车产业，我们邀请了四家汽车国际投行，在现场给中国的企业进行路演。
所以这就是我们的一个介绍，我这一句口号是什么意思呢？什么叫偶遇，那是爱情，不是投资。我们现在买几百块钱人民币的东西也会到淘宝上面货比三家，但是我们企业往往做跨境投资的时候，你是买几百万甚至几千万美金的东西，我们现在给你一个平台，你任何一个垂直领域的项目，在我们平台上都能收到几十个同类的项目，你都可以进行比较，至少给你的投资做一个非常严谨的科学的参照体系，这个是我们在做的基础工作，谢谢大家。
