新浪汽车讯 “XC90不仅是沃尔沃提升品牌的利器，更是提振销量的助推器。”1月6日，沃尔沃召开了一场以“2016再出发”为主题的新闻发布会。在发布会现场，沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强宣布全新XC90将降价销售，以此拉开了沃尔沃的2016年之战。
沃尔沃全新一代XC90 T6车型官方降价最高7.92万元，调整后T6车型的入门价格为73.88万元。另外，部分经销商在官方降价的基础上，还提供了7万元左右的价格优惠。去年9月，沃尔沃宣布预售全新XC90入门级T5车型，预售价格为74.8万元。”
沃尔沃此番降价的受益者不仅是全新XC90的新增客户。 2015年5月1日以后购车的消费者均可根据购车发票，向沃尔沃补回差价。
而在去年9月，沃尔沃宣布预售全新XC90入门级T5车型，预售价格为74.8万元。1月4日，沃尔沃全新XC90 T5车型上市，价格已调整为T5智逸5座版68.8万元，7座版70.48万元，比此前的预售价格大幅降价。
“在全新XC90上市前，曾为如何定价而深感纠结。” 付强坦言，因为彼时市场环境并不好，各豪华品牌均在降价竞争。此次降价，是沃尔沃经过对市场情况和竞争形势的观察、分析做出的决定，但更重要的是，这也昭示着全新XC90使命的变化。
再出发，2016年是沃尔沃中国关键之年，以全新XC90 T5车型为首发，沃尔沃计划在中国市场推出8款新车型，包括全新S90、全新XC90 T5和XC90 T8荣誉（E驱混动）版、新款V40、S60L、XC60，以及高性能品牌Polestar的S60 Polestar和V60 Polestar。
“2016沃尔沃将再出发，开启品牌下一个88年的荣耀之旅“沃尔沃汽车集团亚太区总裁袁小林表示，“ 全新XC90在全球的成功上市，已经为沃尔沃全价值链的协同效应打下坚实基础，而这一旗舰级的战略产品也将迎来从品牌重塑到销量驱动的历史新任务，这也是我们2016年再出发的时代机遇。”
活动现场，袁晓林向指出沃尔沃下一个安全目标：技术领先最近的竞争对手12-18个月。
基于上述基础，沃尔沃此前发布了2020年零伤亡远景，计划到2020年将不再有人因为驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大交通事故。同时，针对无人驾驶汽车的交通事故责任问题，沃尔沃也宣布其将为之负全责。
“这将带动一个新时代的开始。”事实上，全新XC90也是在沃尔沃最新技术平台——SPA平台上诞生的第一款产品，沃尔沃汽车集团中国区研发副总裁沈峰介绍到，作为沃尔沃2016年再出发的一个组成部分，在2016年沃尔沃还将基于该平台推出多款新车型，而且每一款车型都会有对应的新能源车型。其中，SPA平台上的第一款豪华轿车会从大庆工厂下线。
“如果要评价沃尔沃去年一年的表现，只能说是及格，还有一些目标没有达成。”回望过去一年，付强如此评价沃尔沃的发展，并感叹要学习的还很多。
沃尔沃在中国市场的五年战略已经画上句号，销量从4.7万辆上升至8.1万辆，年均增幅14%，与中国豪华车15%的平均增幅大体相当。2016年是沃尔沃结束上一个五年战略之后的新开端，而伴随新平台加速投入使用，沃尔沃的新车型爆发期也将在未来五年到来。而其以“以人为尊”的品牌内涵将随着新的历史节点后而获得重生。
