华南车市在“五一”小长假进入销售小高潮。众多4S店大幅让利促进销售，部分豪华车型甚至优惠超过10万元。
在激烈的价格战中，一些车企却面临不赚钱甚至亏钱的窘境，连豪华车也难以避免利润下滑的命运。其中号称“华南地区最大宝马授权经销商的佛山龙德宝 4S店销售因种种原因自去年起就陷入歇业状态，至今电话依然无法打通。随着整体车市价格继续下探，如何获取利润成为4S店共同面对的一道难题。
作为华南地区最大的汽车经销商集团，广物汽贸股份有限公司(下称“广物汽贸”)联合旗下27个汽车品牌发起“五一”促销攻势，举办千万元让利的大型 优惠活动。除了推出300辆一口价现车之外，众多品牌还有推出各项优惠。第一财经记者在现场发现，部分豪华车品牌优惠幅度超过10万元。其中，凯迪拉克 SRX优惠6万，ATS-L领先版现金优惠10万;沃尔沃XC90 T6 智雅升级版七座综合优惠11万;奥迪A3在本次促销中最低销售价为14.99万，而其此前指导价为19.09万-29.67万。
在大力让利下，广物汽贸仅在4月30日一天就成交667辆汽车。然而，广物汽贸党委书记、副总经理曾一平接受第一财经记者采访时坦承，节日大幅让利 促销，主要是扩大销量起到广告效应。此让利幅度，不少品牌基本没有利润，甚至出现价格倒挂，即进货价高于终端零售价。在新市场形态下，经销商主要是通过低 价冲量获取厂家补贴，以及通过线下服务获取利润等。
近年来，汽车经销商亏损面积甚至不断增大。中国汽车流通协会前不久的调查结果显示，2015能够盈利的经销商仅占21.8%。进入2016年，4S 店的压力依旧没有舒缓。就在上个月，长安福特湖南24家汽车经销商集体逼宫，称库存压力极大、经营非常困难、亏损严重，一致要求暂时停止提车，经过厂商双 方协商，经销商于近日才开始恢复提车。(来源：一财网)
