据中国汽车工业协会提供的10月全国汽车产销数据显示，10月全国轿车共销售117.05万辆，环比增长4.57%，同比增长11.01%。同期，车质网接 到车主针对轿车的有效投诉2538宗，环比增长12.05%，同比增长25.02%。10月，发动机功率不足问题投诉高居榜首，第二、三位依次为车内异味和变速箱异响问题，投诉量均达上百余宗。除此之外，发动机抖动和变速器顿挫问题投诉量呈现上升趋势。
1、走势强劲 一汽-大众迈腾销量两连升
10月份，一汽-大众迈腾又重新夺回了中级车的月销量王冠。实际上，自今年7月份全新迈腾上市后，销量并没有预期的那么好，8月份和9月份的销量一直被老 对手帕萨特压着走。在度过8月份的销量低迷期后，迈腾似乎找到了感觉，9月和10月的销量环比均大幅上涨。而10月份19，980辆的成绩不仅超越了帕萨 特，还刷新了其本年度单月销量的最高纪录，成功打了一场翻身仗。不仅如此，在1-10月的总销量上，还进一步缩短了与帕萨特之间的差距。如果继续保持这样 强劲的上涨态势，有望重新夺回年度中级车销量王冠。
另外，一汽-大众迈腾在销量增幅明显的情况下，投诉量呈下降趋势。据车质网数据显示，一汽-大众迈腾10月份投诉量为16宗，环比下降20%。
2、老骥伏枥 吉利远景销量再创新高
要问近段时间哪家自主品牌发展的最快，那自然非吉利莫属。在进入“精品车3.0时代”后，吉利旗下的产品无论在外观设计还是品质上，都得到了极大提升，这 直接体现在了销量上。特别是今年刚上市的博越和帝豪GS，销量直线上升，10月份的销量均突破了1万辆。看到小辈们发展的如此迅速，作为吉利汽车曾经的销 量王牌之一，吉利远景自然不甘寂寞。在经历了今年2季度的销量低迷期后，进入3季度吉利远景开始发力，9、10月份的销量环比均有大幅提升，特别是10月 份，15，721辆的销量也创造了吉利远景自2007年上市以来的最高月销量纪录。或许这正是李书福当年发布“远景”时的远景吧。随着2017款吉利远景 的上市，多达39项的优化升级或将助力吉利远景销量再创新高。
3、喜忧参半 长安逸动销量终脱困
长安逸动作为长安汽车轿车领域的当家花旦，一直以来都是长安汽车重要的销量支撑点之一。然而，从2016年开始，逸动的销量便开始呈现跳水式下降趋势，6 月份销量跌至谷底，较2016年1月份下降高达162%。而从上面的销量投诉量走势图中可以发现，虽然长安逸动的销量逐月下降，但月投诉量却保持稳定，这 一方面反映出逸动车型的投诉问题比较集中；另一方面也反映了企业在处理用户投诉问题上还存在一定的欠缺。随着7月份新款逸动的上市，长安逸动的销量开始稳 步提升，10月份的销量重新回到了销量顶峰，但随之而来的却是投诉量的大幅上涨。据车质网数据显示，长安逸动10月份投诉量为31宗，环比大幅上涨 55%，投诉焦点依旧集中在车身生锈和发动机异响等问题。
销量回升是好事，但也别因此忽略了对用户的责任，毕竟用户才是车企的衣食父母。希望长安汽车厂家能够意识到这一点，提高售后服务质量和效率，及时处理用户提出的问题，或许还有望令逸动的销量再上一层楼。（来源：盖世汽车）
