新浪汽车讯 第十四届广州车展于2016年11月18日正式开幕，新浪汽车作为官方合作媒体，携手中国青年报、经济观察报、品汇汽车，特邀各大汽车厂商的重量级嘉宾，带来50余场精彩访谈，共同探讨包括产品规划、市场愿景、营销策略等诸多业内热点话题，获得积极回应。以下为舒酋星访谈实录。
主持人：各位新浪的网友，大家好，欢迎大家关注新浪汽车，我是中国青年报汽车周刊报主编王超，也是今天特约访谈间的主持人，今天非常荣幸邀请到了比亚迪汽车有限公司总经理舒酋星舒总。
舒酋星：新浪汽车的网友，大家好，我是来自比亚迪的舒酋星。
主持人：首先先请您介绍一下比亚迪在广州车展的亮点车型？
舒酋星：这次比亚迪带了全系的新能源车来到广州车展，特别是有两款新亮相的宋DM跟宋EV300，除了这款热销车型，帮助我们宋的全系产品搭载了不同的动力配备，也成为了比亚迪全系动力配备的车型，这车型已经是整装待发，任务一下达，就可以推向市场。
另外E5、E6的纯电动车型，还有是国民轿车F3，第三代，我们在这个车展也有亮相，欢迎大家到广州车展比亚迪的展台来看一看。
主持人：我们现在王朝系列车型已经很深入人心了，针对这一系列的车型，我们有什么样的规划未来，我们还能看到很多的朝代吗？
舒酋星：以朝代命名代表比亚迪对中国文化和古代辉煌建设成就的一种尊重，也希望借此唤醒中国人对于自己的自信，今天走向工业时代以后，中国有一段时间落后，今天我们正在崛起的前沿，所以我们选择了一些比较辉煌时代的朝代来命名我们的车型。
现在已经上市的秦、唐、宋、元，市场接受度非常好，消费者也非常喜爱。下一阶段，我们是会走实这条线，秦是有纯电车型，我们还拿了不少的大奖，宋也有满足不同地区对不同动力配备的需求，宋的DN车型跟纯电车型亮相。其他车型也会陆续完善它的动力配备，以及对它不断进行升级，新的朝代命名也有规划。
主持人：现在还是不能透露，是吗？
舒酋星：现在还在规划当中。
主持人：今年比亚迪的销量达到多少？
舒酋星：多年以来，我们注重新能源的战略以后，我们花很多时间在新能源的产品推广、品牌建设，这一套系推非常的复杂，从去年开始，我们的投入有了一些真正的回报，去年总部是卖了6万台新能源车，今年10月，已经销售了8400台的新能源车辆，今年将面临大约超过10万台市场回报，感谢车主对我们的支持，以及媒体和我们的政府部门对我们的支持。燃油车方面，我们发现，除了新能源车，还是有很多车主非常青睐比亚迪的燃油车的性价比，以及我们推出老百姓买得起，又想开的车型这样的一种需求，所以我们在9月份，宋这款燃油车，在推出1.5TID非常方便舒适又经济的自动档配备以后，市场迎来大型的爆发，所以我们看到燃油车的数量还是很高的，还有是我们产品的性价比，跟常年累计下来的消费者对比亚迪的认可。
主持人：我们今年能销售10多万辆的新能源车，在全球的排名是不是还是排在第一？
舒酋星：毫无疑问，我们的压力也很大，我们未来能够做得更好，不辜负所有的消费者对我们的期待。
主持人：在新能源比较发力有几个车企，也算是我们的竞争对手，我们如何保持我们的优势？
舒酋星：新能源车作为大的方向，所有的车厂都必然会关注的产品系列，技术方向，我们从前不久的欧洲巴黎车展，包括今天在广州车展可以看到上百个型号的新能源车，这一点可以说明所有的车厂都非常的积极进入到新能源车的领域，所以我们作为早期投入，早期布局的一个新能源的领导品牌，我们也希望通过所有人一起发声，把市场做得更大，因为现在中国虽然新能源车发展非常快速，但比例还是非常少的，只有1%-2%这样的市场比例，今年看有没有可能达到3%。但是我们更期望的是说，所有的车厂都本着一种人类可持续发展理念，这样更有利于我们的环境，同时，通过这种技术，又能够改善我们的驾乘体验，更安静，动力更强劲，反应更迅速，还有一点更重要的是，更安全。
如果能通过新能源车的技术，把我们的环境也保护了，新能源有了，又更安全了，这何乐而不为，呼吁更多的汽车厂商，能够从以前的燃油车的成功当中，渐渐的思考未来新能源车才是汽车发展的方向，我们一起把这个市场做起来，做大。
主持人：您说的话，我感觉是这样，比亚迪欢迎竞争，有了竞争才有进步，感觉比亚迪很自信。
舒酋星：新能源整个蛋糕还是不大，希望大家一起把它做大，因为这是好的技术，好的发展方向，不可能一家企业独吃，也吃不了。所以大家进入把它做起来，更好。
主持人：前两年，比亚迪用了基本上80%的力全部用在新能源车上，但今年是有点偏向燃油车，这一块，战略上可能也有一些调整。我想问问，未来新能源跟燃油的比例，最理想的状态是达到多少？
舒酋星：企业有我们的战略方向和发展方向，更重要的是市场的选择，新能源市场肯定会到来，而且最终都是新能源车，但发展的速度包括它的曲线是有很复杂的因素。我们此前，真的是花了绝大多数的精力在新能源车上，包括我们现在也是花绝大多数的力气在新能源车。就刚才说宋TID这部车，10万元可以买到1.5T涡轮增压，带T的6速双离合自动档，这一款性价比非常高，虽然没有做过多的包装、宣传，但是我们的市场通过一定时间，认识到产品的价值以后，迎来了市场的爆发，好的产品总会有爆发，而且时间可能是相对比较长，但未来的趋势可能还会更稳健，因为是靠产品的实力来做。
主持人：下一个问题，这几年，我个人感觉，比亚迪专注于新能源的技术，可以说是独门的技术，感觉品牌的进步是非常大的，您觉得自主品牌是不是到了做品牌的时候，该怎么做？
舒酋星：通过很长时间的建设以后，自主品牌的成绩非常不错，自主品牌的产品和我们另一个阵营合资品牌来对比，我们在产品力方面，有一些方面还高过，因为我们更用心，更了解中国市场，但下一步提升品牌的形象，这点毫无疑问的发展方向是这个，但比亚迪认为品牌的支撑有产品的支撑，产品的支撑要有技术的支撑，要把技术、产品和品牌、服务一起建设长久的理想中的合理品牌。
主持人：舒总，我准备了很多的问题，迫于时间的压力，只能是最后一个环节，叫老总问老总，在您之前我们采访的是东风日产的陈昊总，他给您提了一个问题，问一下，在不涉及机密的情况下，比亚迪拥有哪一些独门的核心技术，是其他企业没有的？
舒酋星：我们用的电池是业内所不知的，比亚迪的电池领先技术，无论在它的安全性，它的性能，它的成本上，我想这些方面，我们有充足的信心可以说我们是非常的专业，非常的领先。另外，也看到在乌镇互联网大会上，跟百度合作的无人驾驶汽车，也在路上可以路试，这里面可以体现出比亚迪从电池、电机、电控系统能够打通，接上云端，让车跑起来，我们在电器的整合方面是独一无二，这也是目前所有的车厂所没有的。我想，这是比亚迪的核心技术。
主持人：我们也抓住未来汽车的最强两个趋势，一个新能源，一个无人驾驶。
接下来要采访的是东风悦达的金坚，您需要给他提一个问题？
舒酋星：如何看待当今的中国自主品牌发展和明年我们合资，作为韩系的合资车，怎样看待，怎样应对中国自主品牌强劲的发展势态。
