近日，有媒体报道称，长安PSA再现人事变动，“长安标致雪铁龙销售公司总经理周江离职，调回长安汽车总部”。
2017年的“余额”所剩无几，这对长安PSA乃至整个法系品牌车企来说或许是一件好事，终于快熬到2018年。在过去一年里，两大法系合资公司在国内乘用车市场上经历了“滑铁卢”般的大溃败。与之相对应的，是长安PSA与神龙汽车的人事变动——范围之广、频率之高业内罕见。
“动乱”的一年即将成为过去式，法系品牌应期望能够在短暂的年底总结“清算期”中作好调整，迎接下一年的新生。
长安PSA“一换到底”
陈国章、博杰思、徐俊、应展望、周江……近两年从长安PSA离职的高管不在少数。仅仅在今年，就先有沈明均走马上任长安PSA营销副总裁，长安PSA总裁莫奈不再兼任此职；再有沈明均接替应展望，出任长安PSA执行副总裁。
而管理层岗位调整已从“总裁级”蔓延至销售公司，临近年底，周江的离职似乎也让长安PSA今年的市场表现有了一个“完美的交代”，无论是对母公司、对经销商、对上上下下的长安PSA员工，还是悠悠众口。
2017年，长安PSA在华的销量几乎可以用“忽略不计”来形容；有媒体报道称，今年前十月长安PSA在华累计销量“不足6000台”。三位数的月均销售水平、累计不足万辆的全年销量，当然，这还只是厂商给经销商的批发量，终端销量数据无从查证。
巨大的发展压力之下，履新长安PSA执行副总裁的沈明均曾在今年6月长安和PSA签署战略协议后接受汽车头条App采访时表示，今年的任务就是调整架构、重拾信心。过去半年时间里，长安PSA率先在营销体系进行改变，将过去中法双方负责人协商，改为“单一首长制”；对经销商和合作伙伴，今年也“不会有销量考核”。
