据外媒报道，当地时间4月17日，保时捷北美首席执行官Klaus Zellmer向外媒透露，该公司计划明年在北美部署500个电动车辆充电桩，迎接其纯电动车辆Mission E的上市。
Zellmer称，在美国部署的500个充电桩，189个位于经销商网点，其余的将位于高速公路沿线，覆盖整个美国。同时，计划在加拿大部署20个充电站。该部署已经开始，第三方供应商为该部署已参观场地和经销商，该公司计划2019下半年完成部署，而根据保时捷的计划，其将于2019年下半年开始投产首款纯电动车Mission E。
Mission E充一次电预计至少能支持300英里。该350千瓦、800伏的充电桩，只需20分钟，就能充电80%，车子可继续行驶240英里。首批800伏充电桩去年夏季在德国柏林安装。
Zellmer还对该项目的费用进行了补充，“这不是一笔小数目，我们经销商要花费六位数的费用。”不同于特斯拉超级充电网络，保时捷快速充电桩不会完全免费。目前，保时捷仍在制定价格方案，每英里费用或将与汽油成本相似。据报道，保时捷正考虑对经销商以外的充电桩的使用进行收费，至于经销商处的充电桩费用收取与否，则由独立经销商决定。
特斯拉在加利福尼亚州收取0.26美元每千瓦时的固定费率，而在密歇根州，费用为60千瓦以上每分钟0.24美元，60千瓦以下每分钟0.12美元。如果效仿特斯拉的定价，司机可在不同的州支付稍微不同的费率。
该充电桩的使用使长距离行驶成为了可能，Zellmer还补充道，该公司正考虑类似特斯拉的目的地的充电网络。
