新浪汽车讯 中国汽车市场在历经多年高速增长之后，2015年进入了低增长的“新常态”，2016年汽车市场将何去何从是很多企业都关心的热点话题。由新浪汽车、寰球汽车及中国国际贸促会汽车行业分会共同举办的“典赞-2016中国汽车市场论坛暨新浪年度车颁奖盛典”2016年1月20日在北京嘉里中心举办，广邀主流车企高管精英、顶级学者专家，激辩行业前沿热门话题。以下为长安汽车品牌公关部互联网营销经理王欣在圆桌论坛“80、90消费面面观”的讲话实录。
赵焕：非常精彩，陈总刚才很精辟的总结了几点，其中有一点咱们一会接着往下聊，王总，您从气质上来说，跟80、90后是最接近的，您来讲讲长安跟80、90后所做的研发开发设计的阶段，契合他们的需求。
王欣：其实我觉得就是有一个80后心态，能跟90后打成一片，我们公司非常关注80后、90后他们的消费心理，他们产品的喜好，像我们公司的老总朱总，他很早在新浪微博开了他的个人账号，并且也成为有几十万粉丝的大V，大会自己每天发在上面，因为微博的用户是比较年轻的，他在上面可以接触到80后、90后的声音，倾听他们的声音，对我们企业发展的意见和建议，我们其他的高管团队也有很多在新的媒体平台上面，不断跟用户有直接的接触。另外从我们的团队来看，我们的研发团队都在30岁上下，以80后为骨干，90后也开始逐渐走上前台，因为他们本身都是属于这个人群，80后、90后对产品消费观念都是非常清晰的。我们刚刚上线一款产品，就是我们年轻人打造的一款SUV，不管从性价比，从配置上，我们都是通过大量的调研，本身定位25到35岁的产品，我们在推广方面，我们是请了中国好声音两位学员做代言人，主要面对的是80后，另外还跟新浪有一个合作，在新浪微博的秒拍平台上搞了一个UDC的活动，秒拍平均年龄只有20多岁，这是我们的一些做法。
赵焕：你们认为什么样的产品能够吸引80后和90后？
王欣：几个老总都觉得外观很重要，看到第一眼非常重要，如果一个车他的第一眼不能吸引人的话，可能有很多用户就在没有深入了解的时候，颜值是第一个部分。现在80后、90后，大家算算80后已经35了，90后已经20多了，已经是有家庭，有小孩，有父母，对车用空间有要求，在一定的性价比下面，给他一个丰富的空间，因为80、90后他们的收入水平和购买能力是有一定的限制的，在一定的余存下面给他丰富的空间和性价比。
赵焕：我们还有什么样的金融的一些手段，能够让更多的年轻人，买得起自己喜欢的车？
王欣：前面几位老总说的非常全面，通过一些活动让用户买到更低廉价格的车辆，比如说像我们在双十一购车节一些电商的活动，在使用方面，这一块应该是最重要的，因为一个车大家使用少则三五年，多则八到十年，提升车辆的品质，让用户在使用过程中，减少他的维修成本，这是非常大的一块成本。
