新浪汽车讯 中国汽车市场在历经多年高速增长之后，2015年进入了低增长的“新常态”，2016年汽车市场将何去何从是很多企业都关心的热点话题。由新浪汽车、寰球汽车及中国国际贸促会汽车行业分会共同举办的“典赞-2016中国汽车市场论坛暨新浪年度车颁奖盛典”2016年1月20日在北京嘉里中心举办，广邀主流车企高管精英、顶级学者专家，激辩行业前沿热门话题。以下为沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁宁述勇在圆桌论坛“豪华车新机遇”的讲话实录。
李安定：下面说到的就是沃尔沃了，提到沃尔沃，中国人越来越感到自豪，因为它是一个豪华品牌，也是一个中国品牌，而且是中国人唯一一个自主说了算的世界级豪华品牌。我特别注意到，沃尔沃从吉利拿到手之后，短短的几年间，没有像当初人们想象的垮掉了，而且在2015年创造了历史上销量的总高峰，而且像XC90这样的车型，在欧洲、在美国销量都创了最高纪录，频频获得各种奖项，而且我觉得李书福在国内，大家还认为他是一个民营企业家，我觉得李书福和沃尔沃给中国人的汽车工业争了一口气，但是述勇的努力比别人快点，因为书福发展太快了。
大家把书福还认为是个草根，但是书福当时预言，有一天风电会垮，但是吉利会成长。当时大家把吉利看成草根的品牌，现在成为一个皇家品牌。现在对于宁总来说，他怎么把沃尔沃的品牌打成真正和它与之相符的地位，在中国推进大量的认知，包括基调、环保、安全，是在现实土壤上对宁总的很大挑战。
宁述勇：谢谢李老师点赞，沃尔沃是来自北欧的豪华品牌，80年代全球豪车排名奔驰老大，沃尔沃老二，其他都在后面，历史的原因，谁先来谁先占领这个品牌，依然沃尔沃保持了自己豪华的血统。大家来看一下今年的表现，是全球销量是53127台，在欧洲继续保持自己，我想和奔驰、宝马、奥迪差不多在一个层次上的水平，在美国因为有了新的产品，也在美国建厂，很快恢复在美国的强势地位，今年差不多8万台，品牌会快速崛起。
沃尔沃是一个新力量，是中国人拥有的豪华品牌，这个不是纯粹西方人拥有技术在中国做销售，而是完全以中国为主场，同时赋予东方的智慧，东方的灵感。所以，沃尔沃过去几年进行了大的布局，在中国迅速建了三个工厂，亚洲区的研发中心，比如中国与瑞典国家中心是沃尔沃担当主演的，也得到了习大大去年两次对整个吉利控股集团的视察。
我们认为，中国社会的转型，意味沃尔沃的时代到来，我们希望很快在中国恢复全球的领先地位，因为全球我们是第五，在中国现在虽然也是第五名，我们肯定还要往前发展。
李安定：听了刚才三位老总的讲话，看到三位本身的形象这种代言，我认为豪华车从10年在中国只是少数富人炫耀的标签，现在就是因为它的质量，因为它的内涵，因为它的品牌，因为它的历史，因为它和消费者用户之间提供的服务，提供售后以后的价值，豪华车是成为中国老百姓在用汽车的选择中一个越来越宽泛的选择，任何一个人在事业稍微成功的一定情况下，他可以做豪华车车品牌的梦，豪华车已经不再是暴发户的标签，豪华本身是一个质量，是一个服务，是一个文化内涵，这一点我觉得三位老总刚才在讲话中讲得特别好。
所以我就觉得如果说我们的机遇是什么，豪华车的机遇是什么？就是要得到更多的消费者的认同，就像刚才段总说的，我们把原来的倒三角，现在翻过来变成一个合理的，以相对较小的，相对比较便宜的，普通人能够得着摸得着这种正三角的发展，我觉得豪华车是真正名牌的汽车，在中国的发展，现在比起一个成熟的经济发达国家，比例还是偏低的，所以他发展的余地是更大。
宁述勇：有一次我们去比利时，中国和欧盟的会议，我们和李书福去巴黎的路上，得到了比利时大使的电话，李书福在国外确实像您说的是坐上宾。2016年沃尔沃的口号叫再出发，通过五年的研发、生产布局和动力总程的建设，从90系、未来在40系、60系把产品全部换一遍，正在从小众变成大众，中国社会转型，主流价值观念的转变对我们非常有利。
